1.5级亚音速试验台透平设计.pdfVIP

第47卷第4期 机 械 工 程 学 报 Vo1．47 NO．4 2011年 2月 JOURNAL0FMECHANICALENGINEERING Feb． 201l DoI：1O．3901，JM E．2011．04．155 1．5级亚音速试验台透平设计冰 邓庆锋 郑 群 (哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 哈尔滨 150001) 、 ● 摘要：在可控涡设计的基础上，发展一种粘性可控涡设计思想，通过熵沿径向梯度的变化来考虑粘性及 由此产生的二次流等 复杂因素对涡轮作功的影响，并应用于 1．5级亚音速试验透平设计。根据粘性可控涡设计结果对叶片进行参数化造型，所获 得的叶片具有变截面扭叶片等特性，同时导叶和静叶采用后加载叶型设计规律，可满足试验涡轮变工况需求。采用粘性数值 模拟对透平进行气动分析，数值结果表明，透平流动较好，动静叶匹配，主流区无大攻角无分离流等现象，具有较高的效率， 满足试验台的各种要求。实践证明，该设计方法简单易用，可快速获得性能较好的叶片。建立以可控涡设计、参数化造型和 粘性数值模拟为核心的轴流透平设计体系。 关键词：试验透平 涡轮设计 叶片设计 粘性可控涡 中图分类号：TK472 Designofa1．5StageSubsonicTestTurbineFacility DENGQingfeng ZHENGQun (CollegeofPowerandEnergyEngineering，HarbinEngineeringUniversity,Hrabin150001) Abstract：Onthebasisofcontrolledvortexdesign，aviscousconrtolledvortexdesing mehtodisdeveloped，inwhichviscosityand othercomplex factorsinfluencinghteturbinework areconsidered throughradialentropygradientvariation，andhten appliedto 1．5-stagesubsonicexperimentalturbinedesing ．Byusingpraame~ cmodeling，hte3D bladesareobatinedwiht atperedandtwisted characteristicsaccordingtohteresultofviscousconrtolledvortexdesing mehtod．Alsohteguidevna ena dstatorraedesing edby usingaft-loadbladeprofiledesing rules，whichCna meethteneedofoff-desing conditions．Finallyviscousnumericalsimulationis adopted，hteresultsshow thathteturbineflow iswell，thestagematchisachieved，andhtereisnosepraationflow inhtefreesrteam nadnolrageattacknagleathteleadingedge．Allofthesenidic~ehteturbinehashighefficiency,satislyinghterequiredconditionsof htetestfacility．Thepracticeshowshtathtismethodiseasytouse，bywhichhtegoodbladescanbeacquiredquickly．Inaddition，hte axialturbinedesing system withhtecoreofconrtolledvortexdesing ，praametricmodelingnadviscousnmu ericalsimu