半横向排烟下隧道火灾烟气控制效果试验研究.pdfVIP

第3l卷第 l期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 Vo1．31No．1 2011年2月 JournalofDisasterPreventionandMitigationEngineering Feb．2011 半横 向排烟下隧道火灾烟气控制效果试验研究 易 亮，李沿宗，徐志胜 (中南大学防灾科学与安全技术研究所，长沙 410075) 摘要：为了研究隧道火灾半横向排烟对烟气排放效果的影响参数，同时为半横向通风排烟下隧道火灾烟气蔓延情 况的系统性研究提供试验数据支持，建立缩尺 比例为l：lO的水平模型隧道开展火灾试验 ，并对火灾半横 向排烟时 排烟 阀和排烟道 内的烟气流动进行理论分析 。结果表明，水平公路隧道半横 向排烟情况下，理论分析得 出的排烟 阀 处烟气流速与模型试验结果基本吻合；在火源附近，冷空气与高温烟气掺混较少，温度较高；在靠近风机处，排烟阀 烟气流速较大，但 同时因远 离火源 ，热量损失和掺混冷空气较 多，因而温度较低 ；排烟阀开启个数 、间距、单个面积 以及排烟阀离风机的距离，均会对半横 向排烟系统的排烟效果产生影响 。 关键词 ：模型试验 ；半横向排烟 ；排烟 阀；排烟效果 中图分类号：U459．2；U458．1 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—2132(2011)01—0085—06 型采用钢板材料，分21节制成，长52．5m；行车道路面 引 言 宽 1．1m，行车道净高0．58m；排烟道净高0．14m， 坡度为0％。隧道模型如图1所示 。试验时，在模型隧 隧道火灾产生的高温烟气是导致人员伤亡的最 道两 端放 置排 烟风机 ，进 行双 向排烟，流量 为 主要原因_】]。隧道发生火灾后 ，怎样快速有效地排 0．379m。／s(两端各为一半)。半横 向排烟时，在两端 出高温烟气是隧道消防研究的重要课题。半横 向排 风机的抽吸作用下，火灾产生的烟气掺混着冷空气， 烟系统一般在隧道顶部设置专用 的排烟通道进行排 通过排烟阀不断流人排烟道被排出，如图2所示 。 烟，可将高温烟气就近排出，较大程度地降低烟气蔓 延范围和隧道损失，保证人员和车辆的安全转移。迄 L10L9L8L7L6L5L4L3L2L1火源R1R2R3R4R5R6R7R8R9R10 今为止 ，国内外学者对隧道火灾时的通风排烟 ，特别 隧道模型示意 是纵 向通风排烟模式进行 了大量卓有成效的研 究口 ，而对半横向排烟的研究并不多见_】¨]。半横 向排烟系统设置参数 的选取 ，对隧道火灾烟气 的排 出及烟气蔓延范 围的控制有着至关重要的作用 ，因 此有必要对其进行研究。本文对半横向排烟情况下， 主视 图 不同排烟阀开启方案时的烟气控制效果进行了理论 1：l0 分析和试验研究，以期获得较好的排烟阀开启方案， j 为隧道排烟设计提供参考。