半横向通风方式隧道内污染物分布的数值仿真.pdfVIP

第 31卷第 1期 防 灾 减 灾 工 程 学 报 Vo1．31No．1 2011年 2月 JournalofDisasterPreventionandMitigationEngineering Feb．201l 半横向通风方式隧道内污染物分布的数值仿真 任 锐 ，谢永利，楼慧元 (长安大学公路学 院，西安 710064) 摘要 ：某城市公路 隧道采用半横 向通风方式进行火灾排烟 ，其排风孔位于隧道侧壁顶部 。针对该城市公路 隧道 ，运 用CFD数值仿真方法建立 1：1的三维数值仿真模型 ，模拟不同工况下，开启不同形状排风孔 时，隧道 内的风速 、风 压 以及污染物浓度的分布情况。研究表明，排风孔所在位置的隧道横断面上，形成一个左侧区域负压较高、压强变 化梯度大而右侧区域负压较小的 “排风横断面”；随着排风孔开 口高度的增加，排风横断面上负压分布向右侧扩大， 右侧 区域风速增加，有利于右侧 区域 内污染物的稀释，而左侧区域竖直方向风速减小，左下角区域风流方向紊乱， 左侧区域污染物不能得到有效稀释，浓度较高。 关键词：隧道通风；半横向；污染物浓度分布；排风孔开I=1高度；数值仿真 中图分类号 ：U45 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672—2132(2011)01—0096—06 开启排烟孔排出。在优化排风孔形状时，由于只单纯 引 言 研究不同排风孑L形状下的排烟效果 ，只考虑污染物 的排出与稀释过程。排烟过程中，有毒气体在隧道空 随着长大公路隧道建设 的增多，对隧道运营 中 间内的扩散包括湍流扩散与分子扩散 ，而分子扩散 的安全性要求越来越高，公路隧道火灾工况下的通 对污染物的稀释影响远小于湍流扩散 ，可忽略不计 。 风设计显得尤为重要。某城市公路隧道采用沉管隧 因此数值模拟过程中，仅考虑湍流扩散 以及排风过 道设计，全长6km左右，属于长大隧道 。隧道运营具 程引起的污染物传输。污染物浓度 的定常对流扩 有车流量大、人员密集等特点，并且隧道通风设施的 散控制方程组如下 。 设计受地质条件的制约 ，因此该隧道按照正常工况 连续性方程 ： + 一0 (1) 与火灾工况，采用纵 向通风与半横向通风相结合的 C，正 i 通风设计方案，在隧道中设计 了独立的排烟通道_1]， 动量方程 ： 以便在火灾工况下及时排烟、降温，排烟风孔位于隧 万十，差一一一吉差+十 主+十1a(一aD』xUjtiU) 道侧壁 的顶部。与排烟孔设置在隧道 中间顶部不 同， (2) 排烟风孔设置在隧道一侧时，排烟风孔 的形状会对 污染物扩散方程 ： 隧道内污染物浓度的分布产生影响。为此 ，本文结合 ~tocj+ 一 3 O~UiCj 该城市公路隧道半横向通风方案，运用CFD方法 ， 万t a az 3zl‘az)＼_az c 对开启不同排风孔形状时的隧道 内静压 、风速以及 (3)