驾驶分心的测量方法.pdfVIP

维普资讯 · 38 · 人类工效学 2007年6月第 13卷第2期 文章编号：1006．8309(2007)02-0038-03 驾驶分心的测量方法 刘宁 ，张侃 (1．中国科学院心理研究所 脑与认知科学国家重点实验室，北京 100101； 2．中国科学院研究生院，北京 100039) 摘要：驾驶分心是引起交通事故的一个重要原因。测量驾驶分心的方法可分为直接测量和间接测量，其 中直接测量又包括眼动测量法和视觉遮挡测量法，间接测量包括外周视觉检测任务测量法。不同测量方法具 有各 自的特点，适合于不同的研究条件。 关键词：驾驶；分心；钡ff最 中图分类号：U491．2 54 文献标识码：C 1 引言 统、CD播放器、车载免提电话等，它是 目前驾驶 近年来我国汽车保有量大幅增长，各类交通 分心研究比较集中的领域，这主要是由于随着车 设施也有了长足的发展，交通运输事业发展迅速。 载系统的不断发展和丰富，驾驶员在驾驶过程中 但另一方面，随着交通规模的迅速膨胀，交通事故 使用车载系统的安全性问题越来越突出。许多著 的数量也显著增加。其中驾驶分心是引起交通事 名汽车公司、政府部门、研究机构都开展了大量的 故，尤其是汽车追尾事故的一个重要原因。根据 相关课题的研究 ，其研究主要致力于开发驾驶分 美国国家公路交通安全管理局的数据分析，多数 心的测量方法，和评价车载系统安全性的标准化 与注意力不集中相关的交通事故都是由分心造成 ‘ 程序。h《uⅡ哪factors))在2004年46卷第4期曾专门 的¨j。美国汽车联合会交通安全基金会将驾驶 出版了关于驾驶分心的专刊，其中收录驾驶分心相关 分心定义为，由车内或车外的事件、活动、物体或 ’ 文章10余篇，驾驶分 的重要性可见一斑。 者人所引起的驾驶员注意力不能集中在驾驶任务 2 驾驶分心测量方法 上，以及由此引发的驾驶员对安全驾驶所必需信 概括地讲，驾驶分心的测量方法主要可以分 息的再认延迟 j。驾驶分心与一般的驾驶员注 为两类，一类是直接测量，另一类是间接测量。其 意力不集中的关键区别在于，驾驶分心是由于存 中直接测量包括眼动测量法和视觉遮挡测量法， 在外部的分心物，而非由于疲劳或其它因素而不 间接测量包括外周视觉检测任务法q 能集中注意力。驾驶中的分心包括许多种，比如 2．1 眼动测量法 驾驶员在驾驶过程中和乘客交谈、吃东西或者抽 驾驶员视线离开路面的时间长度是驾驶分心 烟、打电话、听收音机等。美国国家公路交通安全 中最为直接、有效的指标，而眼动测量可以通过记 管理局将分心概括为四类 j：视觉分心，比如，看 录驾驶员的眼动数据获得这一指标。因此 ，眼动 汽车导航显示器；听觉分心，比如，驾驶员使用车 测量法是测量驾驶分心非常有效和可靠的一种直 载电话通话；身体动作分心，比如，驾驶员调节车 接测量方法。驾驶中的视觉行为从上世纪六十年 载收音机的音量；认知分心，比如，驾驶员思考问 代就开始得到广泛的研究，最初是通过录像的方 题。驾驶分心的另一个分类是：科技产品相关的 式对驾驶员的行为进行监视 ，并通过事后对录像 分心和非科技产品相关的分心口j。其 中科技产 的分析得到相关的数据。随着设备的不断改进， 品相关的分心是指由于驾驶员在驾驶过程中使用