中小型船舶企业焊接技术现状与展望.pdfVIP

第3l卷第6期 江苏船舶 Vol，31No。6 SHIP 2014年12月 JIANGSU Dec．2014 中小型船舶企业焊接技术现状与展望 张蔚1，徐国林2，张强3 (1．中国船级社镇江办事处，江苏镇江212003；2．宁波奥凯钢结构工程有限公司，浙江余姚315400； 3．金坛市安顺船舶制造有限公司，江苏金坛213231) 摘要：焊接是造船过程中的重要一环，对船舶的整体质量和寿命有着重要的影响。从焊接材料、方法、设备等 角度综合论述了我国中小船厂焊接技术的发展现状，并分析了中小船厂焊接技术存在的问题及其与大型船厂焊 接技术的差距，并对其发展趋势做出了预测。 关键词：中小船厂；焊接技术；发展趋势 中图分类号：U671．8 文献标识码：A 根据使用的情况来看，应着重研发新的焊丝品 0 引言 种类型和改进实心焊丝的工艺性能，减少飞溅上加 国内中小型船厂主要分布在全国沿海各地，以 大力度，力争做到使成型更好。比如：新研制开发的 生产支线集装箱船、多用途船、重吊船、散货船、渔船 活性实芯焊丝，其表面经过活性化处理并具有防锈、 等船型为主。目前船舶制造企业正在进行转型升 润滑等功能。 级，而转型升级的思路大多是以产品为中心展开，即 1．3气体保护药芯焊丝 由建造散货船、油船等中低端船舶向建造大型集装 药芯焊丝具有焊缝成型美观、全位置焊接工艺 箱船、液化天然气船等高端船舶及海洋工程装备转 性能良好、电弧稳定、小飞溅、焊接熔敷速度快、生产 变，期望从中找到更多的发展机会。对判、型船厂 效率高等特点，国内大部分船厂已经实现了焊丝托 来说，要把握住国际船市调整中的结构Jf生机遇，积极 盘供应。就我国目前焊材的应用状况来看，气体保 争取、创造发展机遇，同时提高船舶建造技术，应对 护药芯焊丝在种类、产量、质量等方面和国外相比， 行业低潮期¨1。 差距较大，尤其是在研发碱性药芯焊丝、金属型药芯 船舶焊接技术是现代造船模式中的重要技术之 焊丝、自保护药芯焊丝，以及水下药芯焊丝和耐热 一，先进的船舶焊接技术能大幅度提高造船效率、降 钢、不锈钢、低温钢、耐酸钢药芯焊丝等新型药芯焊 低造船成本，提高造船质量，也是企业提高经济效益 丝上力度不够。 的重要有效途径之一。因此，有必要对中小型船厂 焊接技术进行研究。 2造船模式与焊接方法现状 1 中小型船厂的焊接材料分类 目前我国各船厂造船模式主要有整体造船、分 段造船、分道造船这3种模式。 1．1手工电焊条 (1)整体造船是中小型船舶企业的主要模式。 向下立焊焊条：效率相比于向上立焊焊条，可以 中小船舶企业主要采用平板拼接、管道焊接、船体焊 提高1～2倍。 接焊接方法，使用硅整流式变压器手工电弧焊和晶 铁粉焊条：熔敷效率可以提高到1．3—2．4倍， 闸管式CO：气体保护焊机等主要焊接设备。 生产效率也能提高0．5倍以上。 (2)地方造船厂和较大规模的民营船厂的造船 重力焊条：使用高效铁粉焊条，与传统手