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奔驰专修站
奔驰GLK300
能说明,车外温度显示器温度传感器
发动机故障灯亮 (B14)的电阻取决于车外温度,电
阻值由驾驶员侧带保险丝和继电器模
块的SAM控制模块(N10/1)评估,
并通过车内CAN发送到相应的控制
模块。在测量车外温度期间要考虑到
车辆速度,这样能避免发送由于车辆
郑州/王兢 静止或缓慢行驶引起的过高温度信息
车型:配置272948发动机。
VIN:L××××××。
行驶里程:32000km。
故障现象:客户反映发动机故障
灯亮。
故障诊断:接车后,启动车辆,
发现仪表上的发动机故障灯亮,检
查还发现,仪表上没有车外温度的数
值,如图1所示。初步判断应该是车
外温度传感器这块有问题,影响到了
发动机故障灯点亮。
技师连接奔驰诊断仪STAR-D
读取相关的故障码,如图2、图3
所示。
┃ 图1 仪表显示
然后查看车外温度传感器的实
际值,显示车外温度不可信或传感
器未安装,如图4所示。根据故障
指导需要将插头从部件B14(外部
温度传感器)上拔下,将模拟电阻
盒连接到部件B14(外部温度传感器)
的插头连接上。依次调节电阻值并
与实际值比较。电阻:9.6kΩ时温
度0℃;电阻:5.9kΩ时温度10℃;
┃ 图2 故障码1
电阻:3.7kΩ时温度20℃;电阻:
2.4kΩ时温度30℃;电阻:1.6kΩ
时温度40℃。
在准备好工具进行连接模拟电阻
盒时,发现了问题,连接部件B14(外
部温度传感器)的连接线破损了,如
图5、图6所示。
故障排除:修复好断裂破损的
线束后,删除故障码,仪表上显示的
温度是-40℃,当时室外温度在20℃
左右,显然此时显示的温度是不正常
的。难道还有其他的问题?查找功 ┃ 图3 故障码2
汽车维修技师·2015年第3期 81
奔驰专修站
┃ 图4 查看实际值
┃ 图5 外部温度传感器控制电路
(例如,由于发动机热辐射产生的过
高温度)。车外温度传感器(B14)
在-40~85℃范围内工作。如果在
车速低于20km/h时将点火开启和关
闭,则使用上次测量的温度。
这样看来的话,应该让车速高于
20km/h行驶一段距离,但是距离是
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