奔驰新款E coupe 无法启动.pdfVIP

奔驰专修站  奔驰新款E coupe  故障现象：钥匙遥控车辆无反 无法启动 应；车辆无法启动；车内所有用电设 备均不能工作。 故障诊断：接到客户救援电话反 映车子无法启动，电话询问得知是新 车，主观认为可能因蓄电池亏电造成 无法启动，赶到现场进行搭电处理。 江苏/范文超 但插入钥匙打开点火开关，仍无任何 反应。操作车内其他用电设备均不能 207.334，发动机型号为 WDDKJ3EB7FF××××××。 车型： VIN： 正常动作。钥匙遥控车辆，车辆无反 274 920。 行驶里程：3874km。 应。综合分析，此车问题应该不在蓄 ┃ 图1 电源电路1 汽车维修技师·2015年第5期 83 奔驰专修站 电池亏电。这时，客户反映此车昨天 氧化且电压正常。查找WIS电路图， F32上电压不正常。 因为启动车辆时，无法启动。已经请 正极从G1出来先经过气囊熔断丝后 拆下F32保险丝盒查看下部其他 过修理人员前来搭电处理，但是没有 直接连接F32上B1接线柱，如图1所 桩头紧固情况，均无异常。测量G1负 成功。搭电之前第一次启动的时候能 示。测量G1负极至F32上部各桩头 极至B1接线柱电压为11.7V 判断正 听见有“嗒嗒”声，而且可以上锁、 接点电压1G1、1M1、MR6均为3.5V， 常；测量G1负极至各小桩头1、2、3、4、 解锁的。了解此情况之后，征得客户 如图2、图3所示。查看F32电路图， 5、6、8、10的电压均为3.5V,同时测量 同意，将车施救回公司，进一步详细 此3个接点为30与30g火线，标准 B1接柱至F32上各小桩头的电阻，均 诊断。 电压应为车载蓄电池电压，而此时为 为218Ω。如图4所示，这时我们可以 首先测量蓄电池电压为11.7V，符 3.5V。连接试灯，试灯微亮，说明此电 肯定F32内部有虚接或保险丝熔断， 合标准值11.4～14.0V。按照此电压 压为虚电压。故障点大致已经找到， 造成车身无30与30g供电。 ┃ 图2 电源电路2 车辆肯定可以启动。连接DAS诊断 测量 仪，XENTRY CONNECT无法启动， 测量 说明X11/4无30g电源，所以无法读 测量 取车辆故障。根据车内用电器不能工 作，X11/4无30g电源，遥控锁车无反 映这些现象，可以确定此车无30号电 源。 可能的故障原因：①蓄电池桩头 虚接；②前部预熔保险丝盒F32上各 接头虚接；③前部预熔保险丝F32内 部存在故障。 根据列举的可能原因，进行逐项 分析，首先检查蓄电池桩头无松动，无 ┃ 图3 各桩头测