2014款新速腾 风向不受控制.pdfVIP

高手秘笈   MASTER’S TIPS  2014款新速腾    束进行逐一排查，发现前部伺服电机 风向不受控制 线束与车内横梁产生干涉，线束已经 磨破，出现对地短路。如图5所示。 故障排除：对干涉破损线束进行 修复，重新固定，装车试验空调一切 正常。 张迪 故障总结：控制电机位置传感器 供电线路破皮，对地短路，导致控制 单元无法识别电机工作位置，进而导 车型：全新速腾。 VIN：LFV2A21K8E4××××××。 行驶里程：3102km。 故障现象：客户抱怨该车自动空 调冷暖风自动转换，风向不受控制。 故障诊断：首先用VAS6150A诊 断仪对车辆进行诊断，空调系统报故 障码如图1所示。 ┃ 图2 测量位置 ┃ 图1 故障信息 由故障码可以看出，所有控制电 机都是对地短路的静态故障，根据故 障码含义及故障现象，初步判断故障 的原因有： 1.控制单元内部短路故障； 2.控制线束对地短路； 3.某个传感器内部对地短路。 参照电路图对控制单元的电源、 接地进行测量，没有发现异常现象， 如图2、图3所示。 随后参照电路图（如图4所示） 分析，所有报故障的伺服电机都由 J255控制单元16g1来供给5V左右的电 压，然而故障车电压却在0~5V之间 不停跳动，拔下J255 T16g插头，用万 用表测量其对地电阻为0，这表示此 线在某处存在对地短路的情况，造成 J255控制混乱，出现故障。随后对线 ┃ 图3 J255相关电路1 汽车维修技师·2015年第5期 101 高手秘笈   MASTER’S TIPS J255 ┃ 图4 J255相关电路2 致风向无法控制。 此故障应参照电 路图，对其工作原理 了解，不要盲目的更 换零件，对细微的地 方也要仔细排查，这 样才能找到故障的原