拉格朗日方法对三峡建坝前后几次暴雨个例水汽输送分析.pdfVIP

第十届长三角气象科技论坛论文集 - 1 - 拉格朗日方法对三峡建坝前后几次暴雨个例水汽输送分析 刘田 蔡玉莲 （东阳市气象局，浙江东阳，322100） 摘要：本文使用基于拉格朗日方法的后向轨迹模式（HYSPLIT）模拟了三峡大坝蓄水前后典型暴雨个例的气块运动轨迹，通 过气块后向追踪分析法得到了三峡库区蓄水前后几次极端天气的水汽源地情况，同时对各源地的水汽输送贡献进行了定量分 析。结果表明：前期蓄水前后有两个水汽主要源地印度洋和孟加拉湾—南海，但两者提供水汽的比例不相同，蓄水后孟加拉 湾—南海地区水汽输送的贡献比蓄水前明显减少，3天前左右是三峡库区乃至局地水汽贡献开始大幅增多的转折时间，总体 上蓄水前后局地水汽贡献率变化不大，但三峡库区蓄水后水汽贡献略小于蓄水前。 关键词：三峡库区；水汽输送；拉格朗日轨迹 引言 三峡库区处于我国西南地区东部，长江中下游平原与四川盆地的交汇区，跨四川东部岭谷区域及湖北 中部峡谷山区，西起重庆江津，东达湖北宜昌，北依四川省与陕西省界山巴山，南靠川鄂高原，全长 600km， 是跨长江两岸数公里的一片狭长区域，总面积 5.67 万km2 2 ，其中陆地被淹没面积 600km 。由大幅度增加的 水体下垫面面积产生的局地效应，及其与大尺度气候系统相互作用的复杂过程，可能会导致库区局地气象 灾害发生分布特征、程度、频率等的变化。 本文选取三峡大坝蓄水前后典型暴雨个例，使用基于拉格朗日方法的后向轨迹模式（HYSPLIT）来分 析蓄水前后水汽输送轨迹、主要通道及其不同源地的水汽贡献的差异，初步探讨了大坝建成后对库区极端 天气的影响。 1、资料和方法 1.1 资料 本文使用的资料主要是：NCEP 大气环流资料(每 6 小时一次，水平分辨率为 2.5° ×2.5° ，包括 1000-10hPa 共 17 层上的位势高度(h)、温度(t)、纬向风(u)和经向风(v)，1000-300hPa 各层比湿(q)及 1000-100hPa 的各 层垂直速度(ω)) 。 1.2 轨迹模式简介 本文采用 HYSPLIT_4 模式是由 NOAA Draxler 等开发的分析质点轨迹、扩散及沉降用的综合系统模式。 HYSPLIT_4 模式采用欧拉—拉格朗日混合计算，且其中平流和扩散的计算采用拉格朗日方法。 HYSPLIT_4 模式分析气流轨迹的思路是假设气块被动地随风飘动，以气块第一时间步长的运动为例， 气块的最终位置由其初始位置(P)和第一时间步长终点的猜测位置(P′)之间的平均速率计算得到， 气块的第一猜测位置 P (t +Δt) P (t) +V(P ,t)Δt (1) 气块的最终位置 P (t +Δt) P (t) +0.5 ×[V(P ,t) +V(P ,t +Δt)]Δt (2) 式中 Δt 为时间步长，要求一个时间步长内气块的移动距离不超过 0.75 个格距，即UmaxΔt ＜0.75 格距，Umax 1 第十届长三角气象科技论坛论文集 - 2 - 为最大风速，本文选取的时间步长 Δt 为 6 小时。 需要指出的是 HYSPLIT 模式采用的是σ面上的地形坐标，而输入的气象数据是在等压面上的数据， 因此气象数据在垂直方向上需要被内插到σ垂直地形追随坐标系统，水平方向则保持其原来格式； (ztop −zmst ) σ