结构优化在内饰轻量化设计中的应用.pdfVIP

结构优化在内饰轻量化设计中的应用木 曹 倪 张瑞妍 王 韬 (泛亚汽车技术中心有限公司，上海201201) 【摘要】 运用cAE分析，采用拓扑优化和尺寸优化两种结构优化手段，提供了一种全新汽车内饰设计方 法。在某车型项目中应用此法有效控制了副仪表板等内饰零件的重量，并减重10％～20％左右。还建立了一项 内饰零件通用的减重优化流程，并可将其推广应用到其它内饰零件上，满足了整车经济性设计的要求。 withtheuseof andsize incAE new 【Abstract】 topologyoptimizationoptimizationanalysis，a ofmodemautomotiVeinterior is thismethodona of way designproVided．Byusing p11Dject，theweight 也einteriorisreducedabout10％一20％．A ofinterioris pans by wei曲toptimizati叽processpans also itcanalsobeusedonotherinterior asinstrument established，and paIts，such p龃els，doorpan— canmake contributiontothetotalmassreductionoft}le els，pillars，etal．，whichimportant vehicle， thusmeet出e oft}levehicle． economyrequirements 【关键词】轻量化设计结构优化内饰汽车 doi：lO．3969／j．i鼹n．1∞7_4554．2015．03．04 O 引言 1 基于有限元法的结构优化 汽车制造商之间的激烈竞争使得新产品的开 基于有限元法(FEM)的结构优化主要包括拓 发必须朝着更高效的设计方向发展。减重能带来 扑学优化和尺寸优化，已被现代汽车制造商广泛 更有竞争力的产品，从而提高销量并最终增加利 应用。 润，因此是现代汽车制造商所迫切关注的重点 拓扑优化是在给定约束条件和边界条件的情 问题。 况下，利用数学方法在给定的空间内对材料的分 本文主要探讨车辆内饰领域的轻量化设计技 布进行优化，从而达到规定的性能指标。通过拓 术。随着CAE技术的不断发展，结构优化在金属 扑优化，工程师可以找到满足设计要求的最优构 件设计上被广泛应用，并取得了很好的效果。本 思设计。在FEM分析过程中从始至终都应用到 文讨论了副仪表板内饰典型零件的结构设计优 拓扑优化的理论。 化，对内饰零件的轻量化设计过程和方法进行了 最初设计的模型确定之后，尺寸优化可对细 探索，以期应用于其它内饰零件系统。 节特征进行改进，例如改变筋条的厚度和高度以 收稿日期：2013—01—01 +为上海市汽车工程学会2012年优秀论文。 ·20· 上海汽车2015．03 万方数据 满足性能指标。 百分数。