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·试验测试· 轻型商用车电量平衡试验研究 焦庆宏 王温锐 宋宁 （南京汽车集团有限公司汽车工程研究院） 【摘要】 汽车产品供电系统的电量平衡性能直接影响整车成本及用户使用感受。基于某款轻型商用车开发验证实 例，结合轻型商用车产品定位及使用特点，从整车电量平衡试验设定、测试要求、评价准则等方面进行论述，并针对该车 型在较大功率负载下整车电量不平衡问题提出了改进意见。 主题词:轻型商用车 电量平衡 整车试验 中图分类号:U463.6 文献标识码:A 文章编号:1000-3703（2015）02-0024-05 TestingResearchonPowerBalanceofLightCommercialVehicle JiaoQinghong,WangWenrui,SongNing （AutomotiveEngineeringResearchInstitute.NanjingAutomobileGroupCorporation） 【Abstract】Powerbalanceperformanceofpowersupplysystemdirectlyaffectsvehiclecostandconsumerfeel.This paperintroducesvehiclepowerbalancetestsetting,requirements,evaluationcriterionbasedondevelopmentofalight commercial vehicle, which considers vehicle market positioning and application characteristics. This paper also gives somesuggestionsonimprovementofimbalanceofvehiclepowerunderhighpowerload. Keywords:Lightcommercialvehicle,Powerbalance,Vehicletest 1 前言 包括以下几个方面。 2.1 工作温度 目前，在整车电量平衡试验及评价方面，汽车行 发电机的工作温度会对发电机内阻、电磁特性 业并无统一的标准及规范，国内企业对此方面的相 产生影响，从而导致在同样转速情况下发电机的输 [1] 关研究及成果均较少，且主要集中于乘用车产品 。 出电流不同。而整车使用环境温度、发动机的散热 在商用车产品开发设计中，合理设计整车电量平衡 能力及发电机自身冷却能力均对发电机的工作温度 试验，并有效配合整车电气系统的匹配优化、评价及 [2] 有影响 。 验证，是各汽车企业的技术工作重点之一。 图1为某轻型商用车上匹配的交流发电机在环 本文在介绍影响整车电量平衡因素的基础上， 境温度为23±5℃、端电压不变的情况下，发电机转速 重点对电量平衡试验的设定、测试要求、评价准则等 与冷态和热