燃油低压传感器故障2009款宝马740Li.pdfVIP

宝马专修站 2009款宝马740Li 统（EKPS）。由发动机控制系统分析模 燃油低压传感器 拟输出信号。采用应变仪进行压力测量， 施加压力时，传感器中装有应变仪的金 属膜会发生变形。应变仪的电阻变化将 故障 通过一个测量电桥，以电子方式进行记 录并分析。然后，测量的电压作为实际 值输入到电动燃油泵控制系统。燃油压 舟杨 力的信息将通过一条信号线传输给发动 机控制装置，燃油压力的有效信号根据 F02。 范围：压力过低”。调用控制模块功能， 车型： 压力变化而波动。 150000km。 显示燃油低压的压力为5kPa，在正常范 行驶里程： 燃油低压传感器通过一个3针 用户反映车辆行驶有时 围之内。 故障现象： 插头进行连接，该传感器由发动机控 发动机故障灯突然点亮报警；有时车辆 查看故障码的细节描述如表所示。 制系统提供5V的电压。测量范围约 在等红灯时突然熄火，多次启动车辆才 燃油低压传感器用螺栓连接在电 0.5～4.5V，对应于100～110kPa的燃 能够着车。 动燃油和高压泵之间的燃油供油管中， 油压力。一旦点火开关打开，则开始诊 车辆来店时故障现象并 利用燃油低压传感器测量供给管路中的 故障诊断： 断燃油低压传感器。然后每100ms 诊断 没有出现，连接ISID进行诊断检测，读 燃油压力。燃油由电动燃油泵按需输送， 连续运行一次。燃油低压传感器失灵时， 取故障内容为“11A204燃油低压，工作 燃油低压传感器用于电动燃油泵控制系 预计将出现下列情况： ◆ 在发动机控制模块记录故障码 DME 11A204 燃油低压，工作范围：压力过低 ◆ 以替代值紧急运行 故障描述 该诊断监控低压传感器的信号是否锁死在某个定义的范围内 选择故障内容执行检测计划，检测 故障监测条件：如果测得的燃油压力连续3s介于 770～800kPa之间而标准值在这个范围之 计划根据故障现象的特点建议检测数 外，则识别到该故障 字式发动机电子系统（DME）和燃油低 故障识别条件电压条件：车载网络电压在 9～16V之间 压传感器之间的导线和插头连接，如果 故障识别条件 温度条件：无