全新朗逸 室内阅读灯无法熄灭.pdfVIP

 全新朗逸  开点火开关，则阅读灯马上自动熄灭， 室内阅读灯 以减少不必要的电源消耗。这种情况 可以判断该车阅读灯控制部分的确出 现了问题，下面来看看阅读灯的电路 无法熄灭 图（如图2所示）。 图2中限于篇幅，只是标示出阅 读灯控制电路的最基本控制原理图。 浙江/饶 军 陈 巍 图中由阅读灯总成、驾驶员侧闭锁单 元和车载网络J519三部分组成。在本 车型：全新朗逸 ，配置1.6L发动 和W13的工作。主开关设计在阅读灯 图中，驾驶员侧闭锁单元F220的唯 机（CST）。 前部中间位置，共有3个挡位，分别 一作用是由F2给J519一个门状态的 行驶里程：95km。 是0位关闭、开门和开灯3个挡位。在 信号，这个信号是阅读灯工作与否的 故障现象：客户反映，当主开关 关闭位置时，则W19、W13以及W1 一个重要参考信号之一，而闭锁单元 置于开门位置时，打开门后室内阅读 全部被关闭处于熄灭状态，若在开灯 其他的功能则不在本文讨论的范围之 灯会点亮，等待一段时间后阅读灯也 位置，自然3个灯会同时发光，而若 内。由于四个门上的闭锁单元给J519 能正常熄灭,可是当打开点火开关之 在开门位置时，则打开任意一个门时 的闭锁信号都完全雷同，因此图2中 后，阅读灯却再也无法熄灭，必须主 3个灯才会同时点亮，此时驾驶侧和 只画出了左前门闭锁单元。阅读灯控 动去关闭主开关才可以。 副驾驶侧开关是无法关闭W19和W13 制线路也非常简单，一共才只有三条 故障诊断：首先来看看室内阅 的，驾驶侧和副驾驶侧开关单独控制 线，那么J519又是如何通过这三根 读灯的基本构造，该室内阅读灯实物 W19和W13的前提是阅读灯主开关处 线控制阅读灯的开启或关闭呢？ 照片见图1所示，共有三个照明灯组 在切断的状态。 围绕阅读灯三条线路来分析（为 成，分别是驾驶侧照明灯W19，副驾 接下来验证一下该车辆的故障现 了更直观，分别将阅读灯的三根线按 驶照明灯W13和车内照明灯W1，阅 象，将主开关置于开门位置，打开车 引脚来称呼，分别是1号、2号、3 读灯上共有三个开关，分别是驾驶侧 门后，阅读灯会点亮，这样静止不动 号线），图中3号线为接地线，是阅 照明开关、副驾驶侧照明开关以及主 一段时间后阅读灯能正常熄灭。可是 读灯被开关直接控制点亮的回路线， 开关组成。驾驶侧照明开关和副驾 当笔者打开点火开关后，阅读灯点亮 而2号线和1号线都连接至J519，那 驶侧照明开关完全相同，按下去为接 后却再也不会熄灭，必须主动关闭开 么阅读灯要点亮，这两条线肯定会有 通，弹起来为断开，其单独控制W19 关。而正常的车辆，若上车后马上打 一条为火线，且火线经由J519提供 电源，那么1号线和2号线这两条线， 到底是如何来控制的呢？在阅读灯工 作的过程中，这两条线到底扮演了什 么样的角色呢？只有先弄