自主品牌发展面临的问题与改革建议.pdfVIP

r” lREND慈 一—— 潦。 自主品牌发展面临的 问题与改革建议 文／安庆衡(中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长) 本文为中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会 会长安庆衡在“2014中国汽车产业区域经济峰会长三角论 坛”中针对“自主品牌发展面临的问题与改革建议”议题所 做的精彩演讲。 ’榭抓牲 中国汽车工业一直在高速发展，从2009年起，中以来新低，而且主要集中在二三线城市。其中二线城 国已经无可争议地成为世界第一汽车生产和消费大 国。近年来汽车产业发展迅速，汽车产销的平均增长率 城市2013年购买意向为42％，20l辉下降到20％。 为7％～8％，汽车行业的效益增长达两位数。 企业勇闯新路 目前，自主品牌处在困难时期。针对自主品牌存 以观致汽车为例，到目前为止，各方面对该产品 在3种看法，一是取消论，就是没有自主品牌，不要 反映良好。观致汽车获得过红点设计大奖，在汽车展 民族汽车工业，不要自主品牌，该观点不代表真正的 上亦表现出色，但是销售不理想。其根本原因在于文 思想与自主品牌发展的主流；二是认为自主品牌早晚 化差异，文化问题必须依靠文化解决；同时还要承认 p国汽车工业咨询委员会副主1 垮掉，认为没有发展前景；三是主流观点，认为自主 差距，继续坚持发展方向。 b京汽车行业协会会长安庆镗 品牌发展前景广阔。 总体来看，自主品牌企业在奋斗、在调整、在博 弈、在发展，并没有停下发展的脚步。 自主品牌的发展现状 自主品牌艰难前行 自主品牌的亮点和风采 当前自主品牌在艰难前行。据统计，中国品牌乘 。北汽集团 用车市场占有率从2013年9月一2014年8月，12个月同比 降低。自主品牌乘用车的占有率跌破20％。这是艰难 辆，包括乘用车、微型汽车和交叉型乘用车等等，同 前行的第一个表现。 比增长超过70％。北汽自主品牌是后起之秀。而且新 第二个表现就是现状虽然在艰难前行，但仍在前 能源汽车也实现了快速增长。 行，2叭4年8～9月，自主品牌的市场占有率环比持续国上汽集团 上升，但是10月同比降低。德系、日系、美系、韩系 上汽在广义乘用车自主品牌销量当中排名第一， 和法系乘用车，除了日系11月增速略低，其它品牌增 速都超过10％。 41％。新车宝骏730月销量是2．55万辆，非常值得关注。 国民购买意向率下降 @长安集团 根据J．D．Power发表的《2叭4年中国新车购买意 向研究》显示：中国消费者的自主品牌购买意向已从 辆，同比增长23％，比行业增速高17％。其中，自主 2013年的27％下降到2014年的16％，下降率创2005年 品牌汽车销售117万辆，同比增长2l％。自主品牌乘 万方数据 用车同比增长46％，数量为64万辆。长安经过多年奋