水平微翅管内二元混合物两相流阻力特性的研究.pdfVIP

中困下程热物理学会 多相流 。 学术会议论文 编号：046004 水平微翅管内二元混合物两相流 阻力特性研究 马虎根 蔡祖恢 (上海理工大学热工程研究所， 上海2000％) 021 E—mail：mahugen406@hotmail．com 摘要： 奉文对非共沸混合工质R32／R134a在水平微翅管内流动沸腾阻力特性进行了实验研究，分析 ，影响雎特性的一些因素，讨论了混合物在水平微翅管内流动沸腾的流动阻力特点和规律．通过对试 验数据的拟合，按分相模型计算了加速阻力t并建立了预测摩擦阻力的关联式，计算结果与实验较吻 合。 关键词：水平微翅管．流动沸腾，阻力特性 在动力、制冷设备的设计及运行过程中，阻力特性也是设计者所必须掌握的技术 数据。预测两相流压降，不仅可以确定设备中动力驱动特性及泵送功率．而且还可以 按沿程压力变化的规律来计算物性，后者对非共沸混合工质来讲尤为重要。早先的两 相流研究主要针对的是绝热流动，而许多工程实际问题却是在加热条件下进行的，两 者最火的差别在于加速压降。在绝热流动中，加速压降为零，而在流动沸腾过程中， 特别是当系统处于高热负荷下时，加速压降在总压降中的比例将上升，在有些场合下 甚至可以达到与总压降的大小可相比的程度。自上世纪六十年代以来，核能得到广泛 利用，人们首先对汽水混合物在竖管中非等温两相流动的阻力特性进行了研究，并建 立了多种工况下的压降关联式．同时将这一工作扩展到了其他场合。最近一、二十年 以来，对低沸点工质在水平光管内流动沸腾阻力性能的进行了一些研究工作，但对微 翅管开展的工作还很少．特别是非共沸混合工质的有关数据及关联式更是鲜见． 组分的增加而增加，这说明压降与混合物成分有关。Singal用两个成分修正参数分别 (分相模型)和BoPierretl(均相模型)关联式进行了比较后认为：BoPierre关联式 联式对全部数据适用，但计算值偏大20／,(这与Sin培al的结果相反)，并对式中的两相 工作也值得注意，在他的实验结果中，非共沸混合物的压降遵循各组分按理想混合原 则的线性插值结果，这与混合物的换热特性大不相同。 将结果整理成分液相摩擦压降折算因子由。与)(1的函数关系，但他的摩擦系数采用的 基金项目：上海市重点学科建设项且赉助 10 减去加速压降(用公式计算，其数值小于总压降的30％)。由此得到的摩擦压降与绝热 与工质容积成分无关。另外。他得到的数据表明，加速压降的份额应在15．25％之间。 综上所述，对混合物在水平管(包括光管和强化管)内流动蒸发换热的两相压降 的研究还远未达到工程实用要求，有关的实验数据还不全面，尚有许多机理还不太清 楚，这都有待进一步的研究。 l 实验系统和实验方法 实验系统(见图1)由独立的制冷系统和工质循环系统两部分组成。制冷系统主要 由3台制冷压缩机和三个冷媒水箱组成，为实验提供所需冷量。实验工质循环系统主 要由循环泵、过冷调节器、预热段、实验段、冷凝器和储液器组成。实验工质从储液 器中抽出，经屏蔽泵加压，流经质量流量计、过冷调节器，进入实验段。加热方式采 用电加热，工质受热蒸发后成为气液混合物，再进入冷凝器冷凝成液体，回到储液器 内完成一个循环。试件的进出口均装有可视段以观察流型。 图1 实验装置系统圈 1冷凝器2．储液罐3．泵4．质量流量计5．过冷器6预热器7．可视镜8．试件 试件尺寸见表l。 表I 试件的几何尺寸 试件 内径 外径 长度 翅高 翅数 螺旋角 MI lo 12 1．46 013 60 13‘