对多年冻土地区路基稳定性改善方法的效果和成本回顾.pdfVIP

第41卷第 1期 Vo1．41，No．1 2015年 2月 February，2015 对多年冻土地区路基稳定性 改善方法的效果和成本 回顾 庞应刚，译 (中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031) 摘 要：本文回顾 了在 多年冻土区改善路基稳定性方 路基的设计将会出现问题。更加困难的是这些因素不仅影 法的效果和成本。是基于文献研究成果的综述。在冻土地 响初始设计，而且将会随着时间的变化(有时不可预知)，因 基进行路堤加载或者其吸热特性降低 时都会引起多年冻土 为吸收了热量而变成了新的路基。结果就是 ，寒冷地区的 地基的不稳定。研究了各种工程策略来减轻这种影响，从 路基面临几个方面的问题，包括融化下沉、斜坡 的不均匀 C 基本原理 ，效果，成本等总结了四种类型的方法，即控制 变形、冻胀土、边坡失稳、排水问题和开裂 (Wu等 ，2010； 口 路基融化、冷却路基、隔离路基和降低路基填充重量。文 Wei等，2009；Beaulac和Dore，2006)。这些问题降低了路 ， 献表明，控制路基融化、隔离路基或降低路基填充重量不 基的稳定性，增加了维护和运营的成本 ，并最终影响经济 ● 能逆转冻土地基 的长期退化。通过路堤 的空气对流、通风 效益和安全性。 迂管道、热虹吸管、热量消耗或者综合这些措施对降低路堤 在永久冻土地区，路基的稳定性和土壤的温度有很大 温度、提高稳定性非常有效。地理位置、气候条件和施工 的关系(Wei等，2009；Ma等 ，2008；Cheng，2005)。尤其 材 材料等因素都会引起成本不同。资料显示进行正常的维护 是不连续的冻土更为适用，它 比连续冻土更容易破坏 (A1一 ． 口 比进行路基降温更廉价，但某些环境下维护并不可行。 faro等，2009)。因为温度变化和稳定性问题是休戚相关的， 关键词：永冻土；路堤；稳定性 ；路基；铁路工程学； 寒冷地区气候变暖威胁到这些冻土地区路基的长期稳定性。 严寒地 区 气候变暖程度的不确定性对路基设计寿命 内的设计、维护 中图分类号：13416．168 文献标志码 ：B 和潜在效果提出了挑战。气候变暖也将诱使寒冷地 区稳定、 文章编号：1672—4011(2015)01—0101—08 可信赖的交通网络需求的增长。 DOI：10．3969／j．issn．1672—4011．2015．01．049 本文对改善永久冻土地区路基稳定性工程策略的效果 和成本进行了回顾。回顾综合了过去 15年左右出版的学术 0 简 介 和科学文献的成果。主要集中于文献描述的实地研究结果 和偶尔的实验或数值模拟研究。大部分的研究是关于铁路 在长期冻土地 区，对铁路和其他线性结构的设计 、施 路基的稳定性；然而，由于在冻土地区建造路堤的原则与 工和维护已经有超过 100年的历史。俄罗斯工程师在 1895 道路是相似的，