电气化铁路牵引供电对江门电网的影响及其应对措施.pdfVIP

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2015-08-23 发布于安徽
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电气化铁路牵引供电对江门电网的影响及其应对措施.pdf

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2011年11月 2011年电磁测量技术及仪器学术年会 MeasurementandInsmm蜘tatim Nov20Il 2011 AcademicAnnual of Technology MeeUngElecllomagnettc 针对电气化铁路牵引供电系统将对江门电网产生严重的影响，本文提出了采用单相注入式混合电力滤波器补偿谐波和静止无功补偿器补偿无功和负序分量的复合补偿策略，以提高江门电网的安全性和稳定性． 1电气化铁路牵引供电系统及其对电网的影响因素电气化铁路牵引供电方式包括：直接供电方式(D№、BT供电方式、自耦变压器供电方式(帅、同轴电力 1接线和三相一两相平衡接线。电缆供电方式(CC)。牵引变压器接线方式包括：纯单相Ii接线、Vv接线、YNdl 本文采用YNdll接线方式，如图l所示。．————．——————————————————————————————●p———————————————————————————————————一 A B C T ≤E≤ 钢轨图l牵引变电所变压器YNdll接线方式 YNdll modeoftractionsubstationtransformation Fig．1 wiring 1．1负序电流产生机到删由于牵引侧任一端口单独运行时都不在三相电力系统中产生零序电流，且不考虑变压器内部损耗，根据功率守恒原理得：、 ●‘ ‰ ● ‰ ●矿口 ●口矿一¨¨¨一 1●●●●●●●●J b=斟p ● ● 利用对称分量法可得由i，在三相系统中产生的负序分量厂：，二=西1K，矿¨ 帆之比，％为牵引侧端口电压滞后以的初相角． 1∞ 电测与仪表 2011年11月 ElecmcalMeasurement＆lnsuumentation