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高速动车组噪声测试及其声品质客观参量分析 85 文章编号：1006—1355(2011)03—85-04 高速动车组噪声测试及其声品质客观参量分析 叶贵鑫 ，刘 岩 ， 杨 冰。， 姜长英 ， 钟志方 (1．大连交通大学 交通运输工程学院，辽宁 大连 l16028； 2．大连交通大学机械工程学院，辽宁 大连 l16028； 3．大连机车车辆股份有限公司，辽宁 大连 116022) 摘 要：在高速动车组减振降噪设计中，声品质已成为舒适性评价的重要指标之一。以Zwicker提出的对噪声进行 主观评价的客观量化方法为基础，通过响度、尖锐度、粗糙度和抖动强度4种噪声客观评价参量计算方法对某高速铁路 动车组车 内噪声试验测试数据进行分析，得到车 内典型位置不同运行速度时各心理声学参量的现状和分布规律，可为 高速铁路动车组车内声品质研究提供参考依据。 关键词：声学；高速动车组；心理声学；声品质；客观参量；客观评价 中图分类号：U270．6 文献标示码：A DOI编码：10．3969／j．issn．1006．1355．2011．03．020 NoiseTestandObjectiveParametersAnalysisofSoundQualityfor m SpeedTrains YE Gui-xin ， LIU Yan ， YANG Bing ， JIANG Chang-ying37 ZHoNG Zhi-fang、 (1．Dept．ofTrafficandTransportEngineering，DalianJiaotongUniversity, Dalian 116028，Liaoning China； 2．Dept．ofM echanicalEngineering，DalianJiaotongUniversity,Dalian 116028，LiaoningChina； 3．DalianLocomotiveandRollingStockCo．，Ltd．，Dalian 116022，LiaoningChina) Absmaet：Invibrationandnoisereductiondesignofhighspeedtrain，soundqualityhasbecomeanimportantindicator ofcomfortevaluation．Inthispaper，basedonthetheorybyZwickerwhopresentedobjectivequantificationalmethodsfor subjectiveevaluationofthenoise，theexperimentaldataofinternalnoiseofhighspeedrailwaytrainsisanalyzedthrough thecalculationoffourobjectiveevaluationparametersofnoise：loudness，sharpness，roughnessandfluctuationstrength．Fi— nally,thestautsanddistributionregulationsofvariouspsychoacousticsparametersareobtainedintheytpicalpositionofthe traindrivenatseveralconstantspeeds．Thisworkprovidessomereferencebasisforsoundqualityresearchofthehighspeed railwayrtains． Keywords：acoustics；highspeedtrain；psychoacoustics；soundquality；objectiveparame