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理论广角 I■ 浅谈汽车安全设施的重要性及针对不利状况驾驶技巧 陈允文 (山东新汶矿业集团公司孙村煤矿) 【摘 要]本文论述了汽车系统的安全技术 ，及驾驶应考虑不同地理条件下、在不良天气 的一些技巧，以提高汽车行驶 的安全性能。 [关键词]机动车 安全驾驶 安全技术 应对技巧 中图分类号：P52 文献标识码：A 文章编号：1009—914X(2011)12—0260一O1 机动车安全驾驶事关千家万户 ，必须引起高度重视。随着交通工具的 时束住驾乘者 的上半身，确保驾乘者处于安全气囊完全展开的范围内，使 现代化和绝对数量的急剧增长，车祸也不断增加。汽车交通事故已成为严峻的 安全气囊最有效地发挥功效 。因此，千万不要因为车中配备了安全气囊而 全球性社会问题 ，首先，先进的汽车安全设施是行车安全不可缺少的保障。所 感到高枕无忧，只有系好了安全带才能减轻或消除车祸的发生。 以，我们要从技术上入手，努力研究开发高性能、高安全性的汽车，同时也要加 当汽车前部发生强烈的碰撞时，由于惯性，驾乘者的身体 向前快速移 强对在用汽车的定期检查，以便及时维修调查，使汽车经常处于良好的技术状 动，这时安全带便会尽力 “拉住”驾乘者的身体，吸收部分冲击能量，同时 况，其次，驾驶应考虑不同地理条件下、在不 良天气的一些技巧，以提高汽车 安全气囊以 “迅雷不及掩耳之势”充气并完全打开；接着驾乘者的身体上部 行驶的安全性能。 便沉 向安全气囊，气体也开始从气囊的排气口匀速逸出，并吸收了大部分冲 1汽车系统的安全技术 击能量；随后，驾乘者身体向后并回到座椅上。以上整个过程几乎都是发生 1、ABS防抱死制动系统 在一瞬间的，驾乘者完全处于被动的局面，在这种情况下，被动的依靠辅助 防抱死制动系统由ABS电脑、液压装置、车轮转速传感器、制动液压 乘员保护系统是唯一的选择。安全气囊的开发设计就是基于安全带有限的保 管路及电器配线等组成。ABS统对于汽车在各种行驶条件下的制动性能及制 护作用之上的，它们互相配合发挥对驾乘者的辅助保护作用。 动安全尤为重要，特别是紧急制动，能够充分利用轮胎和路面之间的峰值 附 2地理位置 区域的影响与应对技巧 着性能，提高汽车抗侧滑性能并缩短制动距离，充分发挥制动效能，同时增 山路下坡车速快 ，离心作用强，车身重心前移，转向不足 的程度增 加了汽车制动过程中的可控性。从而减少了汽车事故发生的可能性。没有安 加，甩出车道的可能性大。转弯时重心移 向外侧，此时刹车会加重侧倾，造 装ABS的汽车，如果在行驶中用力踩踏制动踏板，车轮会急速降低转速，最 成单边制动，有翻车危险。 后车轮停止转动，但车身由于惯性依然保持 向前滑动。这种现象在车轮与路 越浅沟应低速慢行，斜向交叉进入 ，使一轮跨离沟渠，同轴的另一轮 面之间发生较大的 “滑移”，出现这种状况时，汽车轮胎对路面的侧滑摩差力 进沟 。在斜坡上如果将方 向盘朝地势高的一侧转动的话，就会使车失去平衡， 几乎消失，于是会出现下述现象 ： 导致翻车。 (1)转 向稳定性下降：方向盘操纵不灵 ，车辆尾部上翘，严重时 在烂泥路段车速及方向控制不好，会发生甩尾；停车起步时会产生轮 车辆打转或出现折叠现象；(2)操纵性下降：操纵方 向盘而达不到转向要求； 胎打滑，如果土层太厚，势必会越陷越深。大雨中不要太靠近路肩，以防车 (3)制动距离延长：超过一般的制动距离。所以，可想而知有无装设ABS系 辆侧滑。选择路面的中央或泥泞浅、滑度小、路面较干燥、平坦、坚硬的地 统对汽车行驶的安全性是非常重要的。 方，有车辙的地方应该走车辙 。车轮空转打滑立即后倒，退出滑动地段后，另 2、ASR驱动防滑控制系统 选路线行驶。保