车排子地区油气成藏控制因素分析.pdfVIP

弛～ 跫煞 她冬舞飙 石油地质 车排子地区油气成藏控制因素分析 曹海 防 · I石化H生利fitl 有限公酬新疆勘探开发 中心 摘 要 从油气成藏模式来看，车排子地区油气分布有一定规律，成成爱多种因素控制，具体的有区域倾钭的地质背景、烃源岩 分布、不整合、岩性遮挡、断层等．这些因素对不同层位的油气聚集影响程度有差别 各种控制因素的分布44 ~-是进行油气有利聚集 区分布预测的重要依据 关键词 车排子 油气成藏 主控因素 排子凸起位于准噶尔盆地西缘，构造上车排予凸起与红车断裂 隙性能，是沉移：盆地内发育的重要输导体。油气输导体系是各种运移 带I晒于；位噶尔盆地西部隆起的 通道在空间上复杂的三维空B『J组合体，在盆地的分布具有区域性 既 次一级构造单元 幽ll，紧邻 有宏观的输导体系，也有微观的输导体系。通常不整合和渗透性岩层 昌吉凹陷，汕气戍藏条件优越 主要对油气的横Iu，J运移有重要作用，而断层主要起垂向 节油气而使 近儿年，随着车排子勘探不断获 得油气穿层运移的作用。 得突破，取得了一系列的研究成 研究 由于长期 露地表和多期的升降作片 ，在基底、 新生界 果”。，但受控十勘探进展 、资料 内部形成了多个不整合 ．准噶尔盆地发育多个不整合面，特别是盆地 认识崔度的制约，还存在着许多 西北边缘区域，车排子地区大的区域性不整合就不下Ⅲ个之多，局部 u『J题，影响了勘探效率的提高 不整合更是不汁其数。正是这些不整合面的存在，造就了准噶尔盆地 本文通过对车排子地区汕气控制 西北区域断裂带的油气富集 车排子地区亦不例外 1璺I3 。 素进行分析，以期对该区以后油气勘探工作起到一定的作用．． 不整合面对成藏的意义主要表现为以下儿点：①构成了生油洼陷 I盆地边缘横Iu，J运移的通道，使汕气的横 远距离运移成为可能；② 1 油气成藏主控因素 在一定条件下成为油气富集的遮挡条件，成为豳闭要素；③不整合面 根据研究区构造 、沉积 、储层等地质研究及现有油气藏地质特征 的早期风化剥蚀作用改善了储屡条件，提高了储层的储集性能。 分析，古生代油气藏和中、新生代油气藏其有明显不I川成藏特征 ”， 其成藏控制 素也具有较大差别， 此，其油气有利聚集区也会不 ， 对该区油气成藏期控制作．1 I主要有以下儿个方面。 1 区域倾斜地质背景与烃源岩分布控制不同来源油气的分 布。区域倾斜的地质背景对于油气藏的形成是极为有力的条件。在倾 斜背景上沉积过程可以形成地层的退覆和超覆，频繁的推覆和超覆可 以形成多套储盖组合，岩性也极易发生横向变化， 利于不整合崩闭 的形成，也利于岩性嘲州的形成 图3车排予凸起一红车断裂带油藏剖面图 车排予地区从海西期到燕山早期都一直处于隆起部位，燕山晚期 在车排子中部和北部有 白垩系呼 壁组一石炭系不整合 、白垩系 开始到经历了频繁的升降作用，但一直都保持了西北高，东南低的区 东沟组一石炭系不整合、呼幽壁 域构造特点 喜山中晚期虽然总体以沉降为主，但仍然继承了西北 组一东沟组不整合 f图4J。中 高，东南低的地质特征 这种宏观的地质背景成为油气横I运移的有 部地区存在白垩系一古近系之H『J 利条件。在此背景上，油气可以进行长距离的横ru】运移，J』要没有遇 的不整合。在北部种西部分别存 到合适的幽闭，油气就可以不断 高部位运移，以致最终到达地表散 在沙湾组一白垩系不整合和沙湾 失 对于车排子地区来泌，油气运移、聚集和成藏主要都是晚期，所 组一石炭系不整合。其qJ排2井 以，晚期的区域倾斜背景更有利于油气成藏。 和排8井区附近存在多个不整合， 二叠系来源的油气在车排子凸起分布最为广泛，二叠系烃源岩分 这些不整合的存在对于油气运移 布在车排子地区的东部，运移总趋势是从东南向西北运移。断裂带的 的作用极为重要 可能正是由于 油气藏主要部彤成十喜山期之前 ，其油气基本直接来 自二叠系烃源 这些不整合的存在才使得油气易 不整合分布图 岩，是原生油气藏 喜山晚期 ， 于 这一地区运移，最终在有效斟闭出部聚集成藏：， 二叠系烃源岩基本没有了生油能 从车排子地区的不整合分布来看，臼垩系底部及沟通新近系断层 力，此时车排子地区来自二叠系 对现今油气藏油气的横向运移意义最大、，凶为白垩系底部的底砾岩在 烃源岩的汕气丰要来 自断裂带及 整个地区分布广泛，住区域上具有广泛的渗透性。尤其在车排子断裂 其附近的原生油气藏．．由于原生 带上部沟通深部油气藏和二叠系不整合的断裂的作片I，深部油气可以 油气藏普遍存在，所以，经过三 直接进入底砾岩．当油气进入底砾岩后，山于其总体是处于一大斜坡 次运移或多次运移的二叠系来源 的构造背景上，油气就岩底砾岩向上部运移．在油气横向运移过程 汕气在车排子地区分布广泛