隧道洞口段大型不良地质体设计与工法浅析.pdfVIP

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2015-08-26 发布于安徽
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隧道洞口段大型不良地质体设计与工法浅析.pdf

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2011年3月高速铁路技术 Supplement TECHNOLOGY SPEEDRAILWAY Mar．201l 增刊HIGH 文章编号：1674—8247(2011)z—0209—05 隧道洞口段大型不良地质体的设计与工法浅析方钱宝 (中铁二院工程集团有限责任公司，成都610031) 摘要：西部山区地质条件复杂，高速铁路曲线半径大，选线的过程中无法完全绕避隧道洞口段大型不良地质体。在这种情况下，为确保高速铁路施工与运营安全，需要对这些地段的洞口处理进行特殊设计。文章结合贵广高速铁路的建设情况对几种隧道洞口段大型不良地质体的创新设计与工法选择进行了浅析，提出了可供今后类似工程借鉴的设计方案和工法选择。关键词：隧道洞口；大型不良地质体；设计；工法选择中图分类号：u453．1 文献标识码：A Methodfor Discussionon andConstruction Design Large atTunnelPortal GeologicBody FANG Qian-bao (China EryuanEngineeringCo．，Ltd，Chengdu610031，China) Railway Group the conditionsofwesternmountain8A-e8旧are of curveis Abstract：Because geologic complex，radiushigh—speedrailway is toavoid unfavorable attunnel theroute large，itimpossiblecompletelyhuge geologicbody portalduring this to the for unfavorable inordertoensurethe isessential situation，it adoptespecialdesignstreating geologicbody ofconstructionand of with high-speedrailway safety operationhigh-speedrailway．CombinedGui·Guang innovativeand on unfavorablebodiesat discussesseveral constructionmethodstreatmentof paper designs large geologic tunnel forwardrome andmethodsofconstructionwhichcarlbeused鹳areferenceforsimilar portals，andputs designs