动力往复泵主轴失效探讨.pdfVIP

江 汉 石 油 职 工 大 学 学 报 2009年 11月 JournalofJianghanPetroleumUniversityofStaffandWorkers 第 22卷 第 6期 动力往复泵主轴失效探讨 董兵华 (中国石化集团江汉石油管理局第三机械厂 ，湖北 潜江 433114) [摘 要] 通过对动力往复泵主轴进行断口分析 、材料成分检测、力学性能试验和应力计算 ，得 出该轴的断裂不是材 料 问题 ，而是交变应力超过材料的疲劳极限而引起材料疲劳断裂。同时提 出了几条防止轴断裂的措施 。 [关键词] 交变应力；旋转弯曲；疲劳极限；无限寿命 ；有 限寿命 ；失效 ；约束 ；措施 [中图分类号] TE933．3 [文献标识码] A [文章编号] 1009--301X(2009)06--0081--03 纹 ，疲劳条纹狭窄，断面光滑 ；在键槽位置 ，因为有应力 集 中而产生了裂纹源 ，故疲劳条纹有干涉现象；最后断 1 引言 裂区和疲劳源的相对位置发生 了偏转 ，最后断裂 区并不 许多机械零件承受着 随机载荷、波动载荷或交变载 在疲劳源的直径方 向，而是 向旋转 的相反方 向偏转了一 荷 ，使机构和零件产生交变应力 。据统计机械零件 的断 定角度 。 裂事故大多由这种交变应力引起的疲劳破坏所致。疲劳 2．2 化学成分 过程就是由于载荷 的重复作用导致零件材料 内部 的损 化学成分含量符合特级优质钢标准见表 1。 伤累积过程 ，其破坏的最大应力水平低于极限强度，且往 表 1 往低于材料 的屈服极 限。因此 ，对这类机械零件必须进 行疲劳强度可靠性设计 。 2 实际情况与分析 长庆井下 105型压裂车三缸柱塞泵主轴在工作 了 2．3 金相组织 14ooh后 ，在紧靠 中间偏心轮处发生了断裂 (如图 1)。为 了找出失效原因，改进产品质量 ，对该产品进行 了断 口分 经取样金相观察 ，该主轴组织为 回火索 氏体+ 1— 2 铁素体，致密而均匀，没有脆硬相，符合技术要求。 析、材料成分检测和力学性 能试验 ，初步得出该轴的断裂 不是材料问题 ，而是交变应力作用下的疲劳断裂 。 2．4 力学性能 抗拉强度低于产 品技术要求 ，试验 中未测得屈服强 度，但明显屈服强度也达不到技术要求，经硬度测试后发 现硬度刚达到要求下限见表 2。 表 2 裂纹源 1 裂纹源2 2．5 原因分析 图1 断裂主轴 由宏观分析我们看到裂纹没有呈现出锯齿形 ，而具 2．1 宏观分析 有旋转弯曲疲劳断裂的特征 ，即不属于扭转疲劳断裂而 用 肉眼及放大镜观察 ，该断面存在 明显的疲劳条 是旋转弯 曲疲劳断裂。从疲劳裂纹扩展区与最后断裂区 [收稿 日期]2O09～09 26 [作者简介]董兵华(】973一)．男，1996年沈阳建筑工程学院起重运输与S-程机械专业毕业 工程师，从事石油工程专用机械设备制造工作 82