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第 卷 第 期 电力机车技术 3’4 56 74 6
56 6
年 月 日 ，
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转向架称重调簧装置及其应用
罗宏波，胡和平
（株洲电力机车厂，湖南 株洲 6 :599:）
摘 要：对株洲电力机车厂与德国;.%=8 ?@ 公司合作研制开发的转向架称重调簧装置的结构、技术性能及工
作原理作了简要的介绍，并详细阐述了其在电力机车转向架上的应用。
关键词：称重；模拟加载；调簧；轴距；内侧距；冲角
中图分类号： L 文献标识码： 文章编号： （ ）
K5I94J 5 ? :99MN9IHI 599 : 96N99EFN9E
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梁沿立柱可以垂向调节，调节范围为A699 00 ；定位销自
: 引言
动插拔并液压锁紧。
国内原有机车检测技术与试验手段不能对机车进行
精确地称重调簧，使得机车轴重分配不均，不能有效抑制
机车运行过程中的轴重转移，导致机车轮轨黏着条件经
常被破坏，限制了牵引力的发挥，甚至威胁行车安全。为
此我厂与德国;.%=8 ?@ 公司合作研制开发转向架
称重调簧装置，将传统的在机车落车后进行称重调簧的
工艺分解为车体称重调簧和转向架称重调簧，在两部分
的载荷分布和各接合点的位置条件达到机车轴重分配均
衡的要求后，通过模拟加载，最大限度抑制机车运行过程
中的轴重转移，有效地保持机车轮轨黏着条件；同时保证 图 转向架称重调簧装置结构简图
:
了车体和转向架均具备互换性。机车转向架称重调簧目 液压系统为比例阀控制，由液压站油缸及油路（包括
前在国内还是空白，三轴转向架的称重调簧在世
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