离心压缩机梳齿密封气流激振数值模拟.pdfVIP

维普资讯 第 15卷 第 1期 航空动力学报 V01．15 No．1 2000年 1月 JournalofAerospacePower Jan． 2000 文章编号 ：1000—8055(2000)01—0059—04 离心压缩机梳齿密封气流激振的数值模拟 笪皇盔 ．翌壅垄：张玉国 (中国船舶工业总公司七 0三研究所 ，黑龙江 哈尔滨 150O36) (哈尔滨汽轮机厂，黑龙江 暗尔滨 1500) 摘要 ：把研究物体在流场 中振动时舶受力和运动特性的非线性振子模型，推广到转子密封系统非线性动力学 I可题 的研究中，突出了小间隙中非定常流对转子运动的影响。对某离心压缩机转子密封系统气流激振的数值 模拟及其与实际运行数据的对 比，证实了率文方法的有效性t为在工程设计和操作 中预防和避免气流澈振的 发生 ，并为分析气流激振事故的机理提供了一些理论依据 。 关键词：转子韭 垫；苎：塑 j意【羁纣 菇￡捉 颧1生榛拟 中图分类号：0322； TH133．1 文献标识码：A 丫H0- 浮动环密封间隙；在段间密封中去掉 6个齿；仔细 『 。 ． ． 1 前 言 控制 5瓦块可倾瓦轴承的外形尺寸；对转子作高 速运动平衡 ；更换齿式联轴器等。但是 ，这些改进 在一定条件下 ，梳齿迷宫密封中的气流激励 措施并未取得效果，以后8次起动均遭失败，机组 转子，会使机器发生强烈的自激振动。本文把研究 在 10700r／rain附近时仍然出现猛烈的振动 。发 物体在流场中振动时的受力和运动特性的非线性 振子模型，推广到转子密封系统非线性动力学问 题 的分析中，针对下述合成气离心压缩机出现的 气流激振问题进行了数值模拟。数值计算结果与 实际运行数据的比较，证实了本文方法的有效性 ， 为预防气流激振的发生和分析气流激振事故的机 理提供了一些理论依据。 某化肥厂合成气压缩机低压缸轴功率 8300 kW ，最大转速为 11230r／min，由9级 2段组成，2 图1 离心压缩机低压缸转子系统筒 图 段 叶轮背 向排 列，转 子 重量 500kg，轴 承跨距 (1．齿轮联轴器 2和 7．轴承 3和 6．浮环密封 1635mm，段间装有长度为 120mm 的梳齿式迷 4．叶轮 5．段间密封 8．止推盘 9．止推瓦块) 宫密封，共有 38个齿 ，齿磺间隙 0．3～0．4mm， 生振动的迹象是 ：在频谱 图上 出现一个 74～80 如图1。该机 曾在 i0000r／mln左右的转速下运转 Hz的转子 自振频率成分 ，它随着转速的升高而上 了3年多。随后将负荷增至90 ，转速升至 i0700 升，及至发生强烈振动时，其幅值已超过旋转频率 ～ 10750r／rain，正 常运行了一段时间后，低压缸 的幅值。此外，机器强振后段间密封齿的磨损形状 突然发生 了强烈的 自激振动，轴承和迷宫密封均 沿轴线分布，呈现一阶振型形状，这些现象都属于 遭破坏。大修期 间，采取了一些改进措施 ，如增加 自激振动的特征。分析认为，引发强烈 自激振动的 润滑油的粘度 ，用 30号汽轮机油代替原来用 的 主要因素是段问密封中的流体力 ：(1)因为此处压 20号汽轮机油 ；将轴承长径 比降低为0．39；增大 收稿 日期 ：1999—0l—l8{修订 日期 ：1999—03—24 基金项