优化龙永高速公路线形 两型穿越巍巍武陵秦城.pdfVIP

第37卷第2期 湖 南 交 通 科 技 V01．37No．2 2011年6月 HUNAN COMMUNICATION SCIENCEANDTECHNOLOGY Jun．2011 文章编号：1008—844X(2011)02—0001—03 优化龙永高速公路线形 两型穿越巍巍武陵秦城 吕 军。焉学永 (湖南省永龙高速公路建设开发有限公司，湖南 长沙 410016) 摘 要：山区高速公路地形地貌变化大，地质条件复杂难预测，地质灾害、环境保护、水土 保持和耕地节约等成了山区高速公路总体布局和选线的重要课题 ，永龙高速公路总结了山区 公路建设经验，在施工图设计前期落实了工程安全、环保科学和造价节约等设计原则，并取得 了良好的设计成果。 关键词：高速公路；线形设计；工程安全；环境保护；造价节约 中图分类号：U4 文献标识码 ：B 在应对全球金融危机，我国进行了新一轮基础 2 工程概况 设施建设的高潮，大规模的公路建设是政府拉动经 济的主要王牌。近几年来，湖南省高速公路以前所 2．1 工程路线走向 未有的速度发展建设，一大批新开工建设的高速公 本项 目起于来凤公路终点甘壁寨，路线沿酉水 路通往湖南的边远山区和少数民族地区。截止到 以东布线，经石羔山、跨岩砦河，在田家园子下穿黔 2010年底 ，湖南省高速公路在建通车里程6450km 张常铁路后 ，于黄土坡设龙山连接线与龙山县城及 (在建里程4064km，通车里程2386km)，一跃成 茨岩塘相接，之后路线沿 (；209以东布线，经洗洛、 为全国第三大高速公路省份。显然，湖南高速公路 水沙坪，在水沙坪设置茅坪互通与G209相接，路线 建设在扩大内需，刺激经济增长和解决就业起着发 在跨越洗车河后 ，设隧道穿天堰大堡，经红岩溪设红 动机的作用。同时，也为高速公路建设者提供了施 岩溪互通与 XOIO相接，再沿龙永二级公路布线经 展才华的大好舞台，尤其是山区高速公路的建设，由 农车、小农车，在洗车设洗车连接线；设农车互通与 于山区复杂的地形地质，路线的布设受许多条件限 龙永二级公路相接，之后路线经伴湖、首车，设首车 制，特别需要工程建设者创新建设理念和方法。本 互通与龙永二级公路相接，再直行往南，经勺哈，在 文就如何优化龙永高速公路路线 ，确保工程安全、环 两岔河设置永顺互通及永顺连接线与永顺县城相 境保护、造价节约做如下介绍。 接，路线继续南延，终至张家界至花垣高速公路海 洛。 1 项 目背景 2．2 技术标准 龙永高速公路是龙山县通往永顺县的高速公 本项 目主线全长 91．078km，按四车道高速公 路 ，是湖南省 “七纵九横”高速公路路网规划的重要 路标准建设 ，设计荷载公路一I级 ，设计速度 80 组成部分，向北顺接拟建的湖北恩施至来凤高速公 km／h，路基宽度 24．5m，主线采用沥青混凝土路 路，可达陕西安康与包茂国家高速连接，向南与在建 面。 的张家界至花垣高速公路相连，进而与包茂线吉怀 龙山连接线和永顺连接线均采用二级公路标准 高速公路相接，直达广东茂名。该工程的建设对加 设计，设计速度为60km／h。其中，龙山连接线茨岩 快湘西大开发进程，发展我省少数民族聚居地区经