城市燃气短期负荷预测中的气温累积效应.pdfVIP

2011年 天然 气 技术 与 经济 Vo1．5．NO．3 第5卷 ·第3期 NaturalGasTechnologyandEconomy Jun．201I doi：10．3969／j．issn．2095—1132．2011．03．018 城市燃气短期负荷预测中的气温累积效应 邹晓琴 胡 梅 阮青珂 杨水清 李晓魁 周 建 (1．中国石油西南油气田公司，四川 成都 610051；2．中国石油西南油气田公司输气管理处，四川 成都 610213； 3．香港岭南大学，香港 999077；4．中国石油管道公司兰州输气分公司，甘肃 兰州 730070) 摘 要 气温累积效应的存在影响了城市燃气短期负荷预测的准确性 针对这一问题 ，分析了气温累积效应 强度的影响因素及其特点；引入 了气温累计效应系数，提出了解决气温累积效应的具体方法 计算表明，考虑气 温累积效应可显著提高预测的准确度。 关键词 城市燃气 短期负荷 气温 预测 气温累积效应 中图分类号：F407．22 文献标识码 ：B 文章编号：2095一l132 (2011)03～0058—03 0 引言 1 气温影响用气量及气温累积效应的提出 城市燃气短期负荷受多种因素影响，气温的影 2010年A城市燃气 It用气量、日平均气温的实 响最直接、影响程度也最大 [I-21。近年来，由于城市 况数据如图1所示。从图1可以看出，日用气量与 日 燃气用户的高速增长 ，气温对城市燃气用气量的影 平均气温呈现负相关关系。l一8月 ，气温逐渐趋 响显著加大，2009年冬季不少大中城市都不同程度 高，13用气量趋低；9—12月，气温逐渐趋低 ，日用 地 由于气温骤降而产生 “气紧”现象，气温与城市 气量趋高。但从短期内看，这种负相关关系并非绝 燃气短期负荷的关系也引起了有关研究者的关注。 对一致 (如图2)。这体现在两方面，一是即使除去可 根据文献调研，目前研究者一般直接建立城市燃气 接受范围内的差异，几乎相同的31平均气温对应的 日用气量与31平均气温或 日最高(最低)气温的定量 日用气量也不相同，图3直观地表 明了该现象的广泛 关系 [3-71，但未考虑气温的累积效应。气温累积效应 性 ；二是气温短期波动时，用气量变化并不完全与 是指城市燃气 日负荷变化滞后于气温变化的现象并 之同步 。 短暂违反其所处阶段气温整体变化趋势的现象，反 气温累积效应可以解释上述现象。例如：2010 映了人体感官对温度变化的感受有一个适应过程。 年12月8Et、12月20日气温分别是5．5℃、6．6oC， 若不考虑气温累积效应进行城市燃气短期负荷预测 用气量分别是 224×10m和 268×10m。从 图2可 则不能反映如下情况：①相同的日平均气温出现在 不同的Et期时，如果其之前的 日平均气温差异很 大，其用气量可能会相差较大；②气温骤降时可能 出现严重误差。类似现象在 电力等领域也普遍存 藿 在，并已有针对性的研究 。为此 ，有必要深入分 析气温 的累积效应对城市燃气短期负荷的影响特 点，确定研究气温与城市燃气用气量关系时考虑气 图1 2010年A城市燃气 日用气量与 日平均气温实况图 温累积效应的具体方法，以提高预测准确度。 收稿 日期 ：20I1—03—15 修订 日期 ：2()11—05一l2 作者简介： j恍 (1980一)， ． ,YJ[1i，从 人然 水 济 i．f1 {)lI＼ 《l I、、 网络出版时间：201J一()5—26 网址： ffJ=／／n ∥¨ tml／k(Ii‘is／d、n)ill51．I736．¨：．2{JJ1 5f)