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公路高切坡开挖过程数值模拟及稳定性评价——以两巫公路K95段为例.pdf
第27卷第5期 重庆交通大学学报(自然科学版) V01．27No．5
JOURNALoF JIAOTONG Oct．2008
2008年10月 CHONGQINGUNIVERSITY(NATURALSCIENCE)
公路高切坡开挖过程数值模拟及稳定性评价
——以两巫公路K95段为例
曹卫文，唐红梅，叶四桥
(重庆交通大学岩土工程研究所，重庆400074)
摘要：根据两巫公路K95段高切坡的实际情况，运用ANSYS软件对其开挖过程进行了模拟。得出了开挖前后岩体
的应力、位移等值线，并对其进行了对比分析。根据塑性变形区节点坐标，利用最小二乘法原理得出了潜在滑动面
方程，据此，对该高切坡进行了稳定性评价，并提出了有效的处置对策。
关键词：高切坡；数值模拟；稳定性评价
中图分类号：P642 文献标志码：A 文章编号：1674-0696(2008)05-0785-05
NumericalSimulationand EvaluationofExcavation
Stability
Processof inRoad
Slope
High-Cutting Project
——ACase ofK95SectioninWushan—WuxiRoad
Study
、
CAO
Wei·wen，TANGHong·mei，YE
Si—qiao
ofGeotechnical
(Institute 400074，China)
Engineering，ChongqingJiaotongUniversity，Chongqing
totheactualconditionof ofWushan·WuxiRoadK95 finite
Abstract：According hish·cuttingslope section，general—purpose
of
element ANSYSisusedtosimulateexcavation rocklllaSS’isoclinesfor ete ex-
program process．The stress．displacement
cavationbeforeandafterare thena testis thenode of
to coordinate
got，and comparativem$de．Further。according plastic
deformation ij least evaluationforthe
area，latentglide got
planeequatio
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