兰州至中川城际铁路客运量分担率计算及应用.pdfVIP

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2015-09-04 发布于浙江
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兰州至中川城际铁路客运量分担率计算及应用.pdf

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文章编号：1003一1421(2015)03一0054—05中图分类号：U293．1文献标识码：A 兰州至中川城际铁路客运量分担率计算及应用 ShareRateCaIcu【ationof Traffic VO【umeandIts RailwayPassenger App【ication 鲍学英1，王起才1，董朝阳2 BA0 WANGQi—c口j DONG Xue—yjnSl， 1， Zhao—yan92 (1．兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州730070；2．兰州中川铁路有限公司技术装备部甘肃兰州 730000) ofCiVil (1．school Engineering，LanzhouJiaotongUniverSity，Lanztlou730070，Gansu，China；2．Technical Equipment Zhongchuan Department，LanzhouRailwayCo．，Ltd．，LanZhou730000，Gansu，Chma) 摘要：基于兰州至中川城际铁路列车开行方案及旅客出行意愿调查，通过采用相对效用值代替传统Logit模型中的效用函数值对其进行改进，并选择安全性、经济性、快速性、方便性、舒适度5个主要指标进行预测影响分析，运用改进后的Logi七模型对其客运量分担率进行估算。结果表明，该城际项目建成后的初期分担率为50．89％，考虑随着国民经济水平的提高，旅客选择交通方式将越来越重视旅行速度，若加大城际铁路开行频率、提高运行速度，其市场占有率仍有很大的提升空间。关键词：城际铁路；客运量；Logit模型；分担率 Abstract：Basedontrain of and operationdiagramLanzhou—Zhongchuanintercityrailwayinvestigation 0f traVel reIatiVeValueininsteadofthe functionvaIuein passenger ut¨ity w．|I，thrOughappIying u“¨ty traditionaImodeIand onthe makesfon≥castinf|ubnce Logit makingimproVementLogitmodeI，thispaper onseIec乜ed5 jndices and analysis major includingsafe乜‘economy，rapidity，conveniencecomfort，and rate tra仟ic estimatestheshareOfthe VoIume the model_Theresult byusingimprOved passenger LOgit shows：after∞nstructionofthe shareratein is interc时rajlwayproject，its earIydays50．89％：fo¨owi