双机热备系统的主备切换研究.pdfVIP

2015 2015年2月 铁道通信信号 February 第51卷第2期 RAILWAYSIGNALLINGCOMMUNICATl0NVoL51 No．2 双机热备系统的主备切换研究 王江江 李志强 赵亮 摘要：双机热备是铁路信号设备提高可靠性最常见的方法之一。经过研究，提出一种新的热备 切换决策方法，采用同步机制和故障比较机制，使A、B机均可快速得到确定的主备切换目标， 可保证双机热备系统一次切换成功，从而减少不必要的切换次数。 关键词：双机热备；故障比较；切换 Dual Abstract：machine isoneofthe usedfor the hot—standby technology frequentlyenhancing of anew of switc— reliabilityrailwaysignalequipment．Thispaperproposes strategyhot—standby andmalfunction to A by enablethemachineandBtode— hingusingsynchronization comparison termine the canensureoncesuccessfulswitchandavoid switching target，whichonly unnecessary switch． Hotdualredundant words： Key system；Malfunctioncomparison；Switch DOI：10．13879／i．issnl000—7458．2015—02．14485 通过对已有双机热备系统的研究，在传统主备 3．会出现不必要的主备切换和双机因争抢导 切换决策方法的基础上，提出了有效的解决方案， 致的故障。比如有些系统设置了A机优先于B机 形成了更准确、高效的主备切换决策方法。该方法 成为主机，那么在A机发生间歇式故障时，会出 已在青藏铁路格拉线CTC系统中得以应用，取得 现A机故障后切换B机为主机，A机故障暂时排 了良好的效果，并在2008年获得专利局授权。 除以后，又切换回A机。由于间歇性故障而导致 主备机反复切换，从而导致系统不可用。 1既有双机热备切换技术的现状 4．对故障没有分级机制，只有故障状态和正 双机热备是铁路信号系统中用来提高设备可靠 常状态，不能根据故障等级的差异进行主备切换的 性的常见办法。使用一台机器做主机，另外一台做 决策。 备份。当主机故障时，备机自动成为主机继续运 2对既有双机热备切换技术缺点的分析 行。这种简单互斥机制虽对设备可靠性和可维护性 都有明显的提升，但也