温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为.pdfVIP

第 22卷 第 1期 塑性工程学报 Vo1．22 NO．1 2015年 2月 Feb． 2015 JOURNAL0FPLASTICITYENGINEERING doi：10．3969／j．issn．1007—2012．2015．01．013 温热环境下汽车用钢DP590板材屈服行为* c北京航空航天大学 机械工程及 自动化学院，北京 。。9 篁文孝 向妻 (汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室 (宝钢集团)，上海 201900) 刁可 山 摘 要：通过 20℃、6O℃、100℃、150℃、190℃温度下的单拉试验得到了汽车用钢DP590板材不同温度下的力 学性能参数 ，并对其进行分析。研究表明，DP590板材在0。、45。、9O。方向上的应力应变曲线随温度升高均呈现先 降低、后升高现象。通过温热环境下的十字形试件双向拉伸试验，获得了DP590板材在温度 2o℃、6o℃、100℃、 150℃、190℃等效塑性应变在0．2 、1．0 、2．0 下的屈服轨迹 。发现在同一温度下，DP590钢板在不同等效塑 性应变下的屈服轨迹相似；而在同一等效塑性应变下，DP590板材在不同温度下的屈服轨迹形状不同，满足的屈 服准则不一样。 关键词 ：DP590；温热环境 ；单向拉伸；双向拉伸；屈服轨迹 中图分类号：TG115．5+2；O381 文献标识码：A 文章编号：1007—2012(2015)01—0066—06 StudyonyieldbehaviorofautomotivesteelDP590 underthermalenvironment SHuJian wuXiang-don~ WANGWen-ping4 wANMin5 (Schoo1ofMechanicalEngineering Automation。BeijingUniversityofAeronautics andAstronautics，Beijing 100191 China) DIAO Ke-shan2 (StateKeyLaboratoryofDevelopmentandApplicationTechnologyofAutomotive Steels(BaosteelGroup)。Shanghai 201900 China) Abstract：Inthispaper，themechanicalpropertiesoftheautomotivesteelsheetDP590wereobtainedbyuniaxialtensiontestat differenttemperatures。andtheirvariationswerestudied．Thestress—straincurvesalong0。，45。and90。orientationsofDP590 sheetmeta1firstlydecreaseand then increaseasthetemperatureincreasesfrom 2O℃ to 190。C．Inaddition，theyield 1OCiof DP590atdifferenttemperaturesanddifferentplasticstrainswerestudiedbythebiaxialtensiletestusingcruciform specimens． TheyieldlociofDP590atequivalentplasticstrainsof0．2 ，1．0 ，2．0 weresimilaratthesametemperature． However， th