基于静载试验钢桁梁悬索桥承载能力评估分析.pdf

第 24 卷 　第 4 期 实 　验 　力 　学 Vol . 24 　No . 4 2009 年 8 月 J OU RN AL O F EXP ER IM EN TAL M EC HAN ICS Aug . 2009 ( ) 文章编号 :100 14888 2009 基于静载试验钢桁梁悬索桥承载能力评估分析 孙昊 , 钱永久 , 张方 ( 西南交通大学 土木工程学院 , 四川 成都 6 1003 1) 摘要 : 早期修建的小跨径钢桁梁悬索桥大部分已接近设计年限 ,正确评估其承载能力是桥梁维 修 、加固和技术改造的基本依据 。本文首先简单介绍了桥梁承载能力评估的静载试验方法 。同 时结合城南大桥的实例 ,分析了现有桥梁结构存在的主要病害及产生的原因。在充分考虑分析 现场检测资料和原有设计荷载等级的基础上 ,建立了考虑结构损伤的有限元模型 ,制定了静载 试验的加载方案 。通过试验结果与修正后有限元模型结果的比较 ,评估了桥梁结构现有承载能 力状况 ,并针对该桥提出了恢复承载能力的加固措施和建议 。 关键词 : 桥梁工程 ; 悬索桥 ; 钢桁梁 ; 静载试验 ; 承载能力评估 ; 比较 中图分类号 : U 448 . 25 ; U 445 . 7 　　　文献标识码 : A 0 　引言 我国西南地区的大渡河上修建了相当多的小跨径钢桁梁悬索桥 ,这些悬索桥的跨度大致在 130 ～ 200 米 。这些早期设计的悬索桥一般采用人工手算 , 同时设计荷载等级较低 ,桥面较窄 。近年来随着国 家经济水平的突飞猛进和大渡河流域水电梯级开发的加快 , 区域交通量增加很快 ,且重型车量越来越 多 ,接近设计年限的小跨径钢桁梁悬索桥已经成为制约当地交通畅通的主要因素 。因此 ,检测评估这些 悬索桥的现有状况 ,通过科学 、合理的试验方法对现有桥梁结构的承载能力进行评估是十分必要和迫切 的。 1 　基于静载试验的承载能力评估方法 ( ) 桥梁承载能力评估是考虑结构损伤的实际运营状态 ,并以整个结构体系 上部结构和下部结构 为 ( ) ( 对象 ,对桥梁的可靠性 安全性 、使用性 、耐久性 进行分析评价并作出决策 如正常使用 、限制使用 、维修 ) [ 1 ] 加固、拆除重建等 的过程 。 桥梁结构静载试验的最大优点是直观 、可靠 。既有桥梁结构的静载试验是以现场检测结论 、工程经 验判断和现行设计规范相结合为基础 ,按照桥梁的设计荷载等级 ,根据桥梁结构的控制内力来确定布置 载重汽车的大小及位置 。通过现场的荷载试验 ,获得所关心截面的静态应变 、静态位移和静态的转角等 桥梁结构的响应 ,进而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和估计桥梁结构的承载能力 。静载试验 能直接获得运营多年的桥梁结构在荷载作用下的情况 ,验证现场检测对结构损伤的判断 ,评估桥梁结构 的实际承载能力 。通过静载试验可以获得结构在设计荷载下的响应值与理论计算值的比较 ,得到相应 响应的校验系数值 ,结合相关规范评估桥梁的结构性能[2 ,3 ] 。 收稿 日期 :; 修订日期 : ( ) 基金项目: 高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划 A0 1107 19950 102 ( ) 通讯作者 : 孙昊 1979 - ,男 ,博士研究生 ,主要从事桥梁结构设计与评估加固技术研究 。