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CHINAPORTS 港口纵横 2013年全国邮轮母港总体形势持续向好 撰文 张明香 彭 鑫 一、上海邮轮母港运行情况 母港航线的布局并未受到太大影响。6月恢复强 2013年以来，受我国特别是长三角地区邮轮 劲增长态势，靠泊邮轮24艘次，达到9.72万人 旅游需求强劲增长和邮轮公司加大中国运力投放 次。三季度，受学生假期影响，客源需求迅速暴 影响，上海邮轮旅游市场持续火爆，邮轮母港业务 涨，进入全年邮轮旅游旺季，靠泊邮轮65艘次，旅 呈持续井喷之势，主要生产指标规模和增速创历 客吞吐量完成30.5万人次，环比增长30.6%，月均 史新高，旅行社、免税店、保税仓库等衍生业务发 10万人次左右，其中7月达到全年月度峰值10.71 展良好，邮轮业政策环境在国家有关部委的支持 万人次，且本季靠泊邮轮均为母港邮轮（见图1）。 下得到不断完善，自贸区建设助力邮轮港发展，放 宽两岸邮轮直航航线审批、允许中外合资旅行社 经营出境旅游业务、外地人员可就近申办护照及 台湾通行证等政策取得突破。 2013年前三季度，上海邮轮母港业务呈井喷 式增长，靠泊邮轮154艘次，同比增长54%；旅客 吞吐量60.11万人次，同比增长112.3%，规模继续 保持全国第一，占全国邮轮母港市场份额63.4%， 较去年同期提高4个百分点，上海邮轮母港在全 国的地位和作用进一步提升。其中母港邮轮靠泊 图1 1-9月上海港邮轮旅客吞吐量 131艘次，同比增长92.6%；旅客吞吐量为55.28万 2013年前三季度，国客中心靠泊邮轮59艘 人次，同比增长142.9%，占全港邮轮旅客吞吐量 次，同比增长15.7%，旅客吞吐量11.16万人次，同 的92%；访问港邮轮靠泊23艘次 ，同比减少 比增长99.7%。其中，母港邮轮靠泊41艘次，同比 42.5%，旅客吞吐量4.83万人次，同比减少27.8%， 增长51.9%，完成年度计划的84.3%，旅客吞吐量 访问港邮轮的减少主要是国内其他邮轮母港分流 8.54万人次，同比增长228.3%；访问港邮轮靠泊 所致。从季度来看，一季度全港靠泊邮轮26艘 18艘次，同比减少25%，旅客吞吐量2.62万人次， 次，旅客吞吐量6.36万人次，其中，3月迎来本年度 同比减少12.3%。一季度，国客中心靠泊邮轮均 首个邮轮靠泊小高峰，也是全年访问港邮轮密集 为访问港邮轮，仅3月集中到访11艘次。4月起， 到访期，访问港邮轮靠泊15艘次，旅客吞吐量3.04 丽星邮轮公司的“双子星号”开始以国客中心为母 万人次，“奥罗拉”、“维多利亚女王”、“玛丽女王2 港运营，4月7 日-9月27 日“双子星号”共计运营 号”、“钻石公主”、“娜蒂卡”、“福伦丹”、“精钻旅 40个航次，平均载客率69.4%。9月28 日，海航旅 程”、“大洋公主”、“水晶交响”等多艘访问港邮轮 业的“海娜号”完成中国台湾航线首航。 到访。二季度邮轮旅游逐渐升温，靠泊邮轮63艘 吴淞口国际邮轮港靠泊邮轮95艘次，同比增 次，环比增长142.3%，完成旅客吞吐量23.33万人 长93.9%，旅客吞吐量48.96万人次，同比增长 次，环比增长266.8%。4月创上半年单月峰值和 10%。其中，母港邮轮靠泊90艘次，同比增长 历史新高，达到9.74万人次。5月逆转为3.87万人 119.5%，旅客吞吐量为46.73万人次，同比增长 次，环比下降60.3%，主要受中日动荡局势影响， 131.8%，母港邮轮业务的井喷式增长是全港业务 皇家加勒比游轮公司和歌诗达邮轮公司取消了原 量高速增长的主要动力；访问港邮轮靠泊仅为5 计划5月的部分母港航次，导致出现骤降，但全年 艘次，同比下降37.5%，旅客吞吐量2.23万人次， 中国港口 26 2014/1 港口纵横 CHINAPORTS 同比下降38.3%。前三季度，吴淞口国际邮轮港母 港航次由皇家加勒比游轮公司的“海洋航行者 号”、“海洋水手号”和歌诗达邮轮公司的“维多利 亚号”、“大西洋号”执行。3月31 日-6月28 日“海 洋航行者号”共计运营18个航次，平均载客率 98.1%，大船因舒适度高载客率高一些。6月18日 “海洋水手号”完成首航，代替“海洋航行者号”执