基于力场分析的物流规划方案实施阻力因素研究.pdfVIP

建筑工程技术与设计 建筑论坛 2014 年 8 月下 709 · · 基于力场分析的物流规划方案实施阻力因素研究 郭 甜 周林荣 （重庆交通大学管理学院 重庆 400074） 【摘要】本文通过力场分析的方法，识别出企业物流规划方案 论和企业变革文献，推断出物流规划方案实施的阻力因素，如图 实施的阻力。有助于管理者针对性采取措施来解决阻力，促进物 1.2。 流规划方案的有效实施。 ①个体因素包括：个体惯性；心理抵御；利益损失；个体的 【关键词】力场分析；阻力；物流规划方案 安全感；领导阻力；误解阻力；缺乏信心；不确定性因素。 ②群体因素：群体惯性；信息沟通障碍。 国际跨国物流企业面对风险和机遇时会主动变革，提高企业 ③组织因素：组织的惯性：部门的抵制；组织文化；对专业 竞争力，如在战略调整、人力开发、发展核心业务、重视企业文化等， 知识的威胁。 尤其是注重企业本身的组织变革。实现物流企业组织变革的有效 ④其他因素：成本阻力；资源和技术的限制。 方式是物流规划。然而，通过物流规划的方式实现物流组织变革 通常会面对阻力，影响方案的有效实施。管理者应把重点放在阻 个体因素 群体因素 组织因素 其他因素 力因素分析上，找到改革的突破口，开创变革局面。 组织惯性 资源和技术的限制 1 力场分析理论 个人惯性 误解阻力 群体惯性 力场分析是美国学者卢文创造的一种企业管理分析方法。借 部门抵制 助物理学的概念, 建立组织变革的力场结构模型( 如图 1.1)。在力 利益损失 缺乏信心 组织文化 场中，组织是一个具有稳定状态或者相等的正、反向作用力制衡 成本阻力 心理抵御 领导阻力 的“平衡体”。一方面, 组织存在很多的 “动力”；另一方面, 组 织还存在着来源于组织结构不同层次的 “阻力”。由于“动力” 个体安全 不确定性因素 信息沟通障碍 和 “阻力”的共同存在, 组织处于一种短暂的平衡态, 称之为 “当 感 对专业知识威胁 前的平衡状态”( 如图中的A 线) 。 方案实施 组织采取变革行动是为了使组织更好的适应环境, 获得更好 的竞争能力或竞争优势, 从而实现组织的目标, 称之为组织 “渴望 达到的平衡状态”( 如图中的B 线) 。组织变革的目的就是让组织 从“当前的平衡状态”(A 线) 达到“渴望达到的平衡状态”(B 线) 。 虚线表示动力因素 实线表示阻力因素 A B 图1.2 物流规划方案实施阻力因素