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城市交通城市交通
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技术研究 Urban Transport of China
交通流微观仿真系统研究及在我国的应用
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张国华张国华
张国华张国华
[提提 要要] 通过对交通流微观仿真系统的理论和应用介绍,说明了微观仿真系统的突出优点
提提 要要
和广阔前景。
[关键词关键词] 交通流 仿真 评价
关键词关键词
1.交通流微观仿真系统的意义.交通流微观仿真系统的意义 况,特别是各种拓宽和渠化设计方案;
..交通流微观仿真系统的意义交通流微观仿真系统的意义
作为宏观仿真系统的 TRANSCAD 或 对各种信号控制方案提供预先仿真评
EMME/2 等交通规划软件,可以评价城市道 价工作平台;
路网络的总体性能,但是不能对城市道路改
易于仿真公交专用道和公交车辆的运
造、交叉口的渠化设计、交叉口控制方法、
行,同时可设计公交线路、发车间距、
交通信号配时和公交专用道系统中公交车
公共汽车停靠站和公共汽车停站时间;
辆的运行情况等敏感性交通设施进行评价
分析,而这些均是城市交通中面临急需解决 具有众多的仿真参数和功能,如模拟路
的问题。为了对宏观仿真系统的评价效果进 边停车场等。
行补充,选用交通流微观仿真系统评价和分 不足之处:
析个体车辆在路网中具体运行,通过仿真交
对非机动交通流仿真研究有待于进一
通流的实际状态,不仅可以利用各种原始数
步发展;
据在短时间内得到改善后的交通状况,也可
以从系统的运行中得到其它方案所需的数 系统开发功能强大,需要专业人士负
据。在不同参数情况下,系统的结果可以确 责。
定造成交通拥挤问题的原因,而且可以随时
3 .交通流微观仿真系统的数学模型.交通流微观仿真系统的数学模型
..交通流微观仿真系统的数学模型交通流微观仿真系统的数学模型
模拟出在各种假设交通管理和控制等改进
措施下对所研究信号交叉口的影响效果,即 微观仿真系统以交通流理论为基础,结
MOE (Measure of Effectiveness )。微观仿真 合系统仿真的基础理论,并针对公交专用车
系统能在投入和时间都很少的情况下及时 道特性等进行研究,最终建立以下各个微观
得到评估结果。更为重要的,是对于一些有 仿真系统的子模型:
困难甚至不可能进行现场实验的交通管理
[1] 模拟交通流生成模型
和控制措施,可以利用交通流微观仿真系统
来优化与解决。 [2] 出行线路选择模型
[3] 车辆跟车模型
2 .交通流微观仿真系统的特点.交通流微观仿真系统的特点
..交通流微观仿真系统
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