原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
关于盾构机过站的技术研究
第 36 卷 第 18 期 山 西 建 筑 Vol . 36 No . 18
·346 · 2 0 1 0 年 6 月 SHAN XI ARCHI TECTU R E J un . 20 10
文章编号 (20 10)
关于盾构机过站 的技术研 究
杨海涛 朱广文
摘 要 :叙述了盾构机过站主要工作 ,介绍了过站主要指标与使用要求 ,在考虑地铁施工中车站空间限制的基础上 ,详细
阐述了盾构机过站工艺及技术 ,通过该技术的实施 ,使盾构机过站快速安全地完成 。
关键词 :盾构机 ,地铁车站 ,过站技术
中图分类号 :U455 . 43 文献标识码 :A
0 引言 车 、推进装置等设备 ,使盾体及台车沿着一定的轨道 ,从车站的出
洞端推移到下一区间洞门处的一系列作业 。往往地铁车站考虑
盾构机是现代城市轨道交通和隧道建设工程中主流的施工
建设成本 ,隧道的中心线会同盾构机通过车站的轨道中心线不重
设备 ,在盾构机完成一个区间后要经过车站结构 ,从而进入下一
合 ,本技术就解决了此问题 ,使盾构机安全 、快速 、顺利完成过站 。
个区间的掘进 。盾构机的过站 , 是指在地铁车站 内利用过站小
μα π
0 . 4 ×
根据厂方要求 : F ′ = F ′ e 2 = 16. 5 ×e = 58 kg 。
2min 1min
F1max = 120 kg = 1 200 N 。 以上分析计算的结果可为系统技术改造设计提供理论依据 。
μ α π
取 1 = 0. 28 , = ,则易求得 : 3 测力机构设计
1 1
F2 = F1 = 120 = 49 . 8 kg 。 测力机构原理如 图 2 所示
文档评论（0）