浅谈城市交通网络设计.pdfVIP

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浅谈城市交通网络设计.pdf

; 。 毪 塑釜皇& 浅谈城市交通 网络设计 林 小 珍 (广东 中誉设计 院有 限公 司 , 广东清远 5 1 15 15 ) 形 ) 和起 自城 市 中心 或环 线上 的某一 点 的射线组成。 这种布局 的优点 一 N etw orkD esin a. 心 . 般地 , 传 统 的城 市道路交通 网络 设计 问题 ( g 是 : 有利于市 中 与各 分 区 , 郊区 的交通 联 系 : b非直线系数较小。 P r blem N D P o , 称 ) 的研 究 内容是 : 在现有 资规 条件下 通 过 点是 : 因 形 Ⅲ 组 比 复 型 简 投 模 , 缺 街道 状不够规 4, 交通 织 较 杂。 环 放射式道路 网 在现有交通 网络 中增加新 的路段或更新、 改善 已有路段 的供给能力, 从 — 般适用于 大城市和特大城市的主干道 网。 而达到使整个交通 网络某种系统性能最优的 目的。 实质上 是一 定约束条 3 由式 : 历 因、 山 ) 自 受 史原 地、 河 流 的影响, 道路 的线路走行无 下 的最 决 题 通 N D P 分为三 形式 : 进现 路 一 由 : a. b. 件 优投 资 策 问 。 常 被 种 改 有 段 定规则, 形成 自 式。 种布局 的优点是 能充分结合 自 地形 然 : n in N w r i — C o t uous et o kD es n P r b 工 供给 能力 的连续 网络 设计 问题 ( g o

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