拓扑优化技术在降低正时齿轮罩辐射噪声中的应用.pdf

2009年12月 农业机械学报 第40卷第12期 拓扑优化技术在降低正时齿轮罩辐射噪声中的应用* 方 华 王天灵 李盛成 (吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室，长春130025) 【摘要】 应用Ahair 化，得到了最佳的质量分布，据此进行了结构改进，使该正时齿轮罩的模态振型避开正时轮系啮合激励频段，进而 dB，对比实验验证了 降低辐射噪声。通过有限元法和边界元法联合求解得知新正时齿轮罩辐射声功率降低了2．4 计算结果。 关键词：正时齿轮罩噪声拓扑优化啮合频率模态分析 中图分类号：TK411+．6 文献标识码：A on ofLowNoisefor GearCoverBased Design Timing Topology Hua Li Fang TianlingShengcheng Wang (State Simulation，Jilin 130025，China) KeyLaboratoryofAutomobileDynamic University，Changchun Abstract The of coverwascarried Altair the optimizationtiminggear byusing Hyperworks，togain structuralmodificationWas modeof ma88 performed．Thetiming optimaldistribution．Hereby，the reduce noise．In coveravoidedthe of trainexcitation，totheradiated gear gear frequencyrangetiming finiteelement ordertocalculateradiatedsound of cover，the powertiminggear elementmethod(BEM)wereused．The resultshowsthattheradiatedsound boundary calculating onnew coverdecrease2．4 Wasvalidatedtheverificationtest． power timinggear by dB。which by words cover，Noise，Topologyoptimization，Engagingfrequency，Modal Key Timinggear analysis