摩托车舒适性设计研究.pdfVIP

主持人：陈建群／设计·试验·研究 摩托车舒适性设计研究 陈华新熊友军(武汉理工大学汽车学院) 摘要：通过讨论影响摩托车骑乘舒适性的主要因素，对车体后三角形的受力情况进行分析，找 出了躐振器和后臂的受力太小与后臂安装倾角的关系。提出了通过改变后臂的安装倾角来改变后 三角形的形状．使减振器的压缩力随负荷的不同其变化接近理想状态，从而使摩托车在不同负荷下 都可获得最佳舒适性。 关键词：后三角形倾角舒适性悬架 1他9一， A A ofRideComfortof Design Motorcycle ofwuhallScienceand chenHuaxin 【AutomobiIe xiongYoujun colIege