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信息科学与工程技术 驱动调试向导中的诊断功能：可以显示出Drive ClcQ总线的连接情况，可以表述出DrivechQ总线连 接组件的类型、固件版本及拓扑比较等级。 四、优化调整 整个系统运行正常后，还应对相应的坐标轴的参数进行优化调整，如：速度、增益、加速度等，以使 系统进入最佳工作状态。在机床正常运行后，还应对机床机械部分，如各轴垂直度、反向间隙、传动系 统精度等进行测量调整，使机械系统达到最佳。当各部分的调整结束后，通过对机床机械精度的测量， 还需对数控机床的位控系统进行精度补偿，用激光干涉仪进行螺距误差补偿及反正间隙补偿，提高机床 的定位精度。 、 五、数据的备份 统数据可以在系统内部备份，可以将数据传到计算机上，也可以将数据备份到CF卡上，数据内部备份可 s1配备了闪存和静态存储器(由高能电容 以通过[数据存储]软菜单键轻而易举地实现。SINUMERIK802D 维持信息)。所有生效的数据均存储于静态存储器，当电容的能量耗尽后，静态存储器的数据将丢失。 内部数据备份是将所有生效的数据存储到闪存中。这样，当静态存储器的数据丢失后，系统通过自检会 自动将闪存内存储的数据复制到静态存储器中。数据的外部备份可通过RCS802将数据备份到个人计算机 的硬盘或软盘上。或者将数据备份到CF卡上。 参考文献 802Dsolution line简明调试手册，西门子(中国)有限公司，2007版本。 [1]SINUMERIK SINUMERIK802DSO]UtiOla [21 1ine功能说明手册，西门子(中国)有限公司，2006版本。 作者简介 王秀文，女，1974年3月7日生，1995年毕业于沈阳大学，大专，中捷机床有限责任公司电气设计员，助 工，主要研究方向：数控系统在机床上的应用。 操纵稳定性客观评价国标与ISO的对比分析 李言宝 (沈阳华晨金杯汽车有限公司研发中心试验处110141) 摘要：汽车的操纵稳定性评价分为主观评价和客观评价。这两种评价各有用处，都是不可获缺的。客观评 价方法本身所采用的评价指标，实际上均是由人们的长期实践或专门设置盼主观评价试验来检验、确定的。客观 评价中采用的物理量是否可以表征操纵稳定性，就取决于用这些物理量评价性能的结果与主观评价是否一致。熟 练得试验驾驶员在进行主观评价的时候，还能发现仪器所不能检验出来的现象。较为常见的是先由人的感觉发现 问题，然后用仪器来进行计测。但主观评价受平价者的影响比较大，不同的评价者会得出不同的结果。而且它毕 25 科学发展与社会责任 竟是一种定性的评价方法，要定量的给出汽车性能与汽车结构二者之间有何种联系的信息，指出改变汽车结构及 结构参数以提高性能的具体途径，客观评价是不可缺少的。可以说客观评价是最终改变车辆参数以获得良好性能 了客观操稳国标和Jso的特点，阐述了如何从试验结果结合以往经验判断车辆的操稳性能，并提出了试验发展的建 议。 关键词：操稳客观评价Benchnlarking StateCircular 一、稳态回转试验(Steady Test) 对于客观操稳，MIRA_有自己的标准，但其实大部分是参考ISO制定的。如稳态回转采用的是固定转 向半径的方法。 稳态回转，经常采用的有两类试验方法，固定转向盘转角法和固定转向半径法两种。我们国标采用的 是固定转向盘转角法，即选好初始半径所需要的角度后(国标初始半径为15米)，固定方向盘转角均匀 加速到极限情况(车速不能再升高而出现甩尾，或轮胎发出尖叫声)。在这个试验中，不足转向，当然 是我们希望的，表现为