运用精益6σ工具分析影响煤炭大船装运的关键因素.pdfVIP

2011年第21期 科技 嚣向导 ◇科技论坛◇ 运用精益6o工具分析影响煤炭大船装运的关键因素 卢成洲 (宝山钢铁股份有限公司原料采购中心 中国 上海 200437) 摘【 要】文章通过精益60-工具的运用，对宝钢直属厂部煤炭水路进厂的船型和货量、品种及装货港口、料场配置的系统分析，明确指出提 高大船装运比例的关键因素，对优化物流纽织模式进行有益的探索并对决策提供建议支持。 关【键词】6【；『宝钢；煤炭；大船；因素 0．前言 量)；(5)装等时；(6)进厂品种；(7)进厂 日期；(8)煤炭合同计划量 ；(9) 宝钢股份直属厂部的煤炭进厂全部由水路进厂．长期以来．装运 进厂计划量。 煤炭的船型及宝钢煤炭料场的配置管理均是按照2万吨左右的批次 目前的大船装运比例及进厂计划完成率均存在较大的波动，西格 进行管理。但是随着近几年国际、国内沿海运输的持续紧张．部分船东 玛水平很低．如何提升该两项指标水平呢?下面要对各种因素进行分 加大了造船 、买船的力度 ，从成本、投资及回报率等多方面的综合考 析 。 虑．船东偏向于使用大吨位船舶．因为一艘2万吨级船舶与一艘 4万 我们的问题是如何提高大船的装运比例．首先搞清楚大船装运是 吨级船舶的造船成本相差不大．而 日常的营运成本更是十分接近．然 否出现过亏吨的情况，即荷载量是否达到其真正应承载量?下图通过 而承运货量却是成倍增加，相应带来营运收入的成倍增加。同时随着 对不同的船型装载量进行统计分析 ．除了2．5万吨、2．8万吨级船型由 目前国内沿海市场上的2万吨级船舶的逐年老龄化．3万吨级或更大 于资源紧张时出现少批次亏载外．其余船型均能达到满载要求。 型船舶将成为国内沿海运输市场上的主要力量。宝钢为了适应这一发 从数据分析看，影响大船装运比例的因素有九个方面，分别是：交 展趋势．逐步引进3万吨级船舶投入到沿海煤炭运输当中．这一举动 货港 口、发运品种、港 口库存、船型、装等时、进厂品种、进厂 日期、煤炭 打破了原有的煤炭供应配送模式，对煤炭装运计划、进厂输入计划、库 合同计划量、进厂计划量 而它们到底是否为根本原因需要本阶段的 存管理及料场配置等产生较大的影响 逐一验证 黄骅港、天津港的装等时中位数比较高．应是重点关注的港 1．精益 6a工具的概念及方法论介绍 口。 精益 曲是精益生产和 管理的结合．其本质是消除浪费 精益 同理可以得出如下结论：对于 3万吨级船 ．在不同港 口的装等时 6 管理的目的是通过整合精益生产和 6o管理．吸收两种生产模式的 存在显著差异．黄骅港和天津港装等时比较长 对于2．8万吨级船的 优点，弥补单一模式的不足．达到更佳的管理效果 根据其解决问题的 装等时存在显著差异．黄骅港和秦皇岛装等时较长。对于 2．5万吨级 复杂程度及运用工具．精益 活动分为精益改善活动和精益6口项 船的装等时存在显著差异．黄骅港和秦皇岛装等时较长 目活动，其中精益改善活动全部采用精益生产的理论和方法．它解决 根据业务知识可知．进厂品种与交货品种总体上是一致的，而且 的问题主要是简单问题。精益6盯项 目活动主要是针对复杂问题．需要 进厂品种基本上是经年度方案确定下来的．每月计划是在此框架下进 把精益生产和 6 的哲理、方法和工 行操作。但也有例外，如生产调整及发运变化造成个别调整，同时适当 6 首先于 2O世纪八十年代中期在摩托罗拉公司取得成功应用． 引进新品种也会对原计划品种造成影响 所以进厂品种与大船装运比 此后GE也开始实施 6．并取得了显著成效 渐渐地扩展到很多著名 例之间存在着显著的影响是不言而喻的．在此不再进行数据验证 同 的大公司，如今国内很多公司如宝钢也对 6 有了较多的了解 6 管 时可以与发运品种作为一个因素来考虑 理是建立在科学的统计理论基础上．它包括两个组成部分．即6 设计 从业务的角度来讲 ．进厂 日期的确定是基于连续使用和安全库存 和 6(r改进 。它一般采用项