青藏铁路沙害生物防治初探.pdfVIP

· 306 · 价值工程 青藏铁路沙害生物防治初探 SandBiologicalControlofQinghai—-TibetRailway 冯玲正①FengLingzheng；魏国晋②WeiGuojin (①青海省水利水电科学研究所，西宁810001；②青海省水文水资源勘测局，西宁810001J (~)QinghaiProvincialInstituteofWaterResourcesandHydropowerResearch，Xining810001，China (~)HydrologyandWaterResourcesSurveyBureauofQinghaiProvince，Xining810001，China) 摘要：本丈通过对青藏铁路临山车站及秀水河大桥两处沙害生物治理试验区实施过程的简介，对化学植生固沙模式及沙方格植生固沙模式 进行观测分析，结果表明临山车站区域沙方格植生固沙效果在／．．7-灌溉条件下效果较明显，秀水河大桥区域治理后植被盖度有明显的提高。 Abstract：Basedonthedescriptionofsandbiologicalcontrolexperimentalimplementationintwoof Qinghai—TibetRailwayLinshanStationand XiushuiRiverBridge、thepaperobservesandanalyzesthechemicalDJantsand—fixationmodeandsandboxsand—fixationmode，andtheresultsindicate thatsandboxsand--fixationeffectispositiveinOinghai—TibetRailwayLinshanStationinartificialirrigationconditionsandvegetationcoverageof XiushuiRiverBridgeisimprovedgreatly． 关键词：青藏铁路；化学植生固沙模式；沙方格植生固沙模式；人工灌溉；效果；盖度 Keywords：Qinghai——TibetRailway；chemicalplantsand——fixationmode；sandboxplantsand——fixationmode；artificialirrigation；effect；coverage 中图分类号：U2 文献标识码：A 文章编号：1006—4311(2011)20—0306—02 O 引言 可分为：封 (闭)，固(定)、阻(拦)、输(导)、改(向)和消 (散)等6类。 青藏铁路沿线水土流失现象严重，生态环境十分脆弱。青藏铁 青藏线格拉段主要的风 (治)沙工程类型有固青藏线格拉段主要的 路沿线分布有半固定沙地及半固定沙丘 ，砾质戈壁分布较广，远距 风(治)沙工程类型有固沙工程、阻沙工程和输导沙工程：主要的措 离输沙明显，草场退化、沙漠化趋势还将继续发展，范围将继续扩 施有石方格沙障、碎石压沙、高立式沙障和羽毛排工程等。12-3] 大。如果不及时采取有效处理措施，风沙上道、掩埋铁路、中断行车 青海省水利水电科学研究所同清华大学及 日本JCK研究所于 将不可避免，甚至造成列车脱轨等严重事故 ，风沙是青藏铁路仅次 2006年 10月对 青《藏铁路防沙治沙关键技术研究》课题(项 目编号 于多年冻土的另一个重大技术问题。t]l 为：2007一N一143)进行了投标并中标，该课题是青海省科技厅为解 青藏铁路的防沙洽沙工程包括防治风沙流危害和防治沙丘前 决长期以来影响青藏铁路运行安全的风沙危害设立的青海省重大 移压埋所造成的危害。风 (治)沙工程措施计有一二十种，按其用途 科技攻关项 目。