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沥青混凝土路面压实技术的控制措施
郭 芳
(新疆喀什公路总段 ,新疆 喀什 844000)
摘 要:良好的路面质量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工作,深入研究压实质量的控制技术。本文通过实际经验,探讨了沥青混
凝土路面压实技术控制措施 。
关键词 :路面;压实度 ;控制 ;技术
近几年,在竣工验收中,公路沥青路面工程 度稍低后再压。 格控制。只要物料不被钢轮粘起&并且不发生碾
有不同程度的出现了很多路面不平整的现象,影 复压时,首先采用YL16胶轮压路机压两遍, 压推移就开始初压。必须严格控制压实温度,使
响了行车的安全和舒适。在沥青混凝土道路施工 由于在胶轮压路机进行压实时,沥青路面与轮胎 初压为 1lO℃一130~C,复压为9O℃一110~C,终压为
中,对沥青混凝土必须进行压实,其 目的是提高 同时变形,接触砥积大,有揉合的作用,因此压实 7O℃-90~C。
沥青混凝土混合料的强度、稳定性以及疲劳特 效果好。同时,胶轮压路机不破坏碎石的棱角,使 3.2选择合理的压实工艺、压实速度与压实
性。而路面的压实质量决定着路面的密实度,并 碎石互成齿状,路面有更好的密实度。然后采用 遍数
对平整度产生较大影响。压实质量的好坏直接影 YZC10B、DD110各振动压实两遍,以提高路面的 合理的压实工艺、压实速度与压实遍数,对
响到沥青路面的平整度、密实度。良好的路面质 密实度。最后,用YL20胶轮压路机压两遍。并始 减少碾压时间、提高作业效率十分重要。压路机
量最终要通过碾压来实现,因此必须重视压实工 终将复压的温度控制在9O℃~110%,速度控制在 在碾压过程中,应遵循先轻后重、先慢后快、先边
作,深入研究压实质量的控制技术。在开工前开 4~5km/h。 后中、先内后外的原则。在确定压路机机型、振动
工中做好路面底基层的质量检验与质量控制,注 终压时,用DD110压两遍(关闭振动装置),消 频率、振幅 ,碾压温度、碾压速度等因素后,通过
意摊铺质量的技术配合。 除轮迹,形成平整的压实面。并将终压温度控制 压实试验段确定所需碾压遍数。摊铺层越薄,初
1原材料质量的控制 在 70℃~9O℃,速度控制在 2.5~3.5kmh/。 密实度越高,碾压所需遍数就越少。选择碾压速
1.1矿料 2.2压实应注意的问题 度的基本原则应是:在保证沥青混合料碾压质量
用作沥青混合料的矿料包括粗集料、细集 在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范 的前提下 ,最大限度地提高碾压速度,从而减少
料、再生料和填充料,这些材料要求较小的含水 围,每完成一遍重叠碾压,压路机就向摊铺机靠 碾压遍数,提高工作效率。必须严格控制压实速
量和含泥量,这样可以提高拌和设备的生产率, 近一点,这样做也可避免在整个摊铺层宽度上, 度,使初压为 1.5~2.0Km/h,复压为4-5Kmh/,终压
保证出料温度的稳定性,能提高矿料与沥青的粘 在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应 为2.5—3.5Km/h。因为速度过低时,会使摊铺与压
附性。 在碾压区较冷的一端,并在压路机停振的情况下 实工序间断,影响压实质量,从而可能需要增加
1.2沥青 进行 。 压实遍数来提高密实度。碾压速度过快时,会产
作好沥青的各项指标检测。沥青标号应根据 碾压中,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附 生推移、横向裂纹等。
当地的气温来选取。当地平均气温越低,则选用 沥青混合料。有时可采用间歇喷水,但应防止水 3.3选择合理的振频和振幅
的沥青标号应越高,针人度越大,稠度越低 ,路面
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