浅析市政工程中影响压实度检测结果准确度的因素.pdfVIP

民营科技 2009年熏8期 市政与路桥 浅析市政工程中影响压实度检测结果准确度的因素 黄祥生 ’章俊慧 (1、嵊州市绿都市政工程有限公司，浙江 嵊州 312400 2、嵊州市东浦市政工程有限公司，浙江 嵊州 312400) 摘 要：结合多年市政道路工作的经验，对市政道路施工过程中压实度检测结果的准确性与否进行了探讨与分析，并提出了如何提升测试结果 准确性的措施。 关键词：道路工程 ；压实度检测；施工；准确性 前言 筛孔，将原本土样中含有的—些细粒料排除在外，导致了最大干密度的偏小。 压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干 又如：本该击5个含水量点，图省力只击了3个，使得点的代表性不够，确定 密度的比值，其是衡量市政道路工程路基质量好坏的——个重要指标，其大小 的最大干密度不准确。此外，忽视超颗粒尺寸校正问题，也是 晓 ^．干密度 直接反映了路基每—层的密实状态，而且在一定程度上表征了土基的强度和 不准确的原因之一。 稳定性。压实度检测，是市政道路工程建设中即普通又重要的工作，只有检测 数据处理不妥：在用含水量和干密度两组数据作图时。标出的点并不一 数据准确可靠，才能真实反应出路基压实情况，路基压实度的检测方法很多， 定符合抛物线规律，最高的点也不—定是最大的干密度，如果随意连线，得出 最常用的便是灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪表，其检测方法操作起来并不 的最大干密度和最佳含水量不—定标准，应该用最小二乘法做出拟合曲线， 难，但有很多问题容易被忽略，造成俭测结果不准确，因此必须严格控制压实 以确定最大干密度和最佳含水量。 度的检测工作，确保压实度检测的准确度，使市政道路工程的路基质量得到 2 现场检测得到的干密度的影响 充分的保证。 目前现场检测密度一般采用灌砂法、环刀法和核子密度仪法等三种方 目前压实度实肠检测过程中存在的问题： 法，由于试验技术等方面的原因，无论采用哪种方法，都可能产生偏差，分述 在我国现行的道路路基规范中，是以密实比来评价压实效果的，即现场 得到如下：1)灌砂法：灌砂筒选择不当，引起密度偏差，灌砂简的直径有 测得的千密度和室内击实得到的最大干密度之比，如果室内击实得到的最大 干密度是真正的最大干密度，那么，压实度应是小于或等于 l的—个数。在路 深度正确选用，即细粒土用 垂lOOmm、中粗粒土用 150ram的，当然细粒土 基施工规范中，对从上路床以下不同的深度规定了不同的压实标准，要求不 用大的也可以，但粗粒士不宜用小的，这是因为粒径大时如洞太小则取出的 同的各层次测得的压实度的代表值要大于相应层次的标准，但是在实际的压 土样代表性不好。砂的密度影响检测结果，在灌砂法中，测洞的体积是由灌入 实度检测中，往往能不足的因素外，分析压实度的表达式不难看出，造成这种 砂的重和其密度计算得到的即：v=Wp／(、测洞体积，w—灌^砂的重量，p_砂 结果的只有两个因素，即最大干密度和现场测得的干密度，下面分析一下这 的密度)，由式可见，如眇的密度减小时，测洞的体积就会增大，~ +同样 两因素的影响情况： 挖出量的测洞，由于挖出的土的重量是一定的，所以，体积的增大就意味着土 1 最大干密度的影响 体密度的减小，反之亦然。在通常情况下，因砂是重复使用的，不免混入—些 道路施工使用的最大干密度是通过现场取样在室内进行重型击实得到 杂质，如不及时过筛、处理和测定其密度，就会引起被测土体密度的偏差，从 的，作为一项使用性的际准，其代表性和准确性决定着压实度检测的正确性， 而影响压实度的数值。2)环刀法：环刀不规格引起误差，环刀在使甩前要准确 因此在进行这项试验时要注意以下几点：1)拟使用土样的代表性不好，影响 量侧其体积，切不可认为说明书或包装上给出的规格是准确的；环刀贯人深 现场检测的准确性。很多现场压实度检测不正确的问题与此有关，材料的使 度引起误差，环刀在贯人待测土体中时要注意施力的适度并掌握好尺度，既 用点多量大，就地取材时道路工程建设的特点，在取样时必须取有代表性的 要使环刀装满，又不