浅谈沥青混凝土面层施工质量控制要点.pdfVIP

浅谈沥青混凝土面层施工质量控制要点.pdf

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122 应用方法论 科2011年第13期霸 浅谈沥青混凝土面层施工质量控制要点 滕遵同 (广东海外建设集团有限公司,广东广州 510000) 摘 要 本文主要介绍沥青混凝土路面面层施工工艺,重点从沥青混合料的运输、摊铺、沥青路面的压实和成型、接缝处理等施工●艺阐 述施—r过程中质量控制的方法及应该执行的质量标准。 关键词 沥青混凝土;运输;拌和;摊铺 ;碾压;接缝处理 中圈分类号 Tu 文献标识码 A 文章编号 1673—9671一(2011)071加l22一】l 沥青混凝土路面是 目前国内最常见的路面结构形式,其施工质量直 成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压时机。混合料摊铺 接影响到行车的安全眭、舒适性及路面使用的耐久性等。人们对沥青混 和刮平后应立即按试验路段确定的压实设备组合及程序进行充分地均匀 凝土路面施T质量要求越来越高,沥青混凝土面层是最重要的路面结构 地压实。初压要求整平、稳定;复压要求密实、稳定、成型;终压则要 层,因此,在施Tl中必须严格要求、精心施丁,对施工中各个环节进行 求消除轮迹。 有效地控制,保证施T质量。 碾压要掌握好碾压时间,碾压有效时间是从开始摊铺到温度下降 1混合料的运输 N8ooC之间的时间,混合料开始摊铺后温度下降最快,大约每分钟4~5 沥青混合料的运输主要是要确保沥青混合料不产生过大的温度离析 度,所以在摊铺开始后要紧跟摊铺机作业,争取有足够的压实时间。初 和骨料离析。在运输过程中要注意以下几点: 压应紧跟摊铺机后进行,宜采用钢轮压路机静压1~2遍。严禁使用轮胎 1)混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输,运距和运输能力应与 压路机 ,以确保面层横向平整度。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺 沥青混合料摊铺机的摊铺速度相匹配,并随时采用高性能温度计检测沥 机,从外侧向中心碾压,在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。初 青混合料的出厂温度和运到现场温度。施工中应做到摊铺机前有运料车 压碾压路线及方向不应突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行。对 等候。对高等级道路,开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。2)为了 压路机无法雁实的死角、边缘、接头等,应采用小型振动压路机或手扶 防止沥青混合料粘结运料车车厢板,装料前应喷洒一薄层隔离剂或防黏 振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。复压要求提高密 结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。3)运 实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙,复压应紧跟在初压后开始,不得 料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物,施工时发现沥青混合 随j誊停顿。碾压路段总长度不超过80m。密级配沥青混合料复压宜优先 料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。4)运料 采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密水性,其总质量不宜小于25t。 车应在摊铺机前100—300mm#b空挡等候,被摊铺机轻顶缓推动前进并逐 相邻碾压带重叠1,3~l,2轮宽。对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动 步卸料,避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净,如有余料应及时清除, 压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振 防lL硬结。 幅,以防止骨料破碎。终压应紧接在复压后进行。终压采用应选用双轮 钢筒式压路机或半闭振动的振动压路机,碾压不宜少于2遍,至无明显 2混合料的摊铺 轮迹为止。 在摊铺混合料之前必须对下层进行检查,同时必须按规定铺洒沥青

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