内河水运迎来发展新机遇.pdfVIP

观察分析 OBSERVATION 下图 我国有丰富的内河资源。图 政策 为鄂西景观。 内河水运迎来发展新机遇 日前，交通运输部发布《加快推进长江等 内河水运发展行动方案（2013-2020年）》，明 确提出加快内河水运科学发展，到2020年建成 畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体 系，进一步发挥内河水运比较优势，促进流域 经济发展和转型升级。 行动方案提出，到2020年建成畅通、高效、 平安、绿色的现代化内河水运体系，建成比较完 善的航道港口基础设施、较为完备的安全监管 和救助体系，运输效率和节能减排能力显著提 高，水运优势和潜力得到充分发挥，对经济发 展的带动和促进作用显著增强。 行动方案明确了今后七年重点推进的“五 大工程”，即加快内河航道建设步伐、发挥内河 能进一步拓展、服务水平显著提升;全国内河货运量将达30亿吨以上，货物周 港口枢纽作用、推动内河运输服务升级、加强科 转量达到1万亿吨公里以上;全国内河货运船舶平均载重吨达到1200吨，长江 技创新和信息化建设、提升行业管理和公共服 干线货运船舶平均载重吨超过2000吨;长江干线将建成全方位覆盖、全天候 务水平。 监控、快速反应的水上交通安全监管系统和船舶污染防治、水上应急救援及 到2020年，我国将基本建成1.9万公里高等 治安防控体系，其他高等级航道和部分重要航道基本建成有效覆盖、重点监 级航道，全国内河三级及以上航道里程达到1.4 控、快速反应的水上交通安全监管系统和船舶污染防治、水上应急救援体系; 万公里;“两横一纵两网”高等级航道将达到规 将形成完善的运输船舶流动源污染控制制度和执行机制，清洁能源船型、港 划标准；将建成一批规模化、专业化、现代化港 口节能环保装备与工艺和航道生态护岸建设等取得显著成效，内河水运发展 区，形成比较完善的集疏运体系，内河港口功 与环境更为协调。 长三角联动发展内河集运 由上海、江苏、浙江两省一市港航 推动长三角区域经济一体化，发展内河 GPS、RFID技术、CCTV视频监控和AIS 管理部门共同发起，旨在合力推动长三 集装箱联动运输至关重要。 系统等技术，确保长三角内河集装箱运 角地区内河集装箱联动发展的长三角内 为规范管理通航船舶，提高船舶污 输可持续发展。 河集装箱运输发展合作机制于近日正式 染应急处置能力，一方面苏、浙、沪将完 据 悉，在 交 通 运 输 部 关于内 河运 启动。 善区域内河海事监管合作，建立长三角 输 船 舶 标 准 化 的 相 关 规 定 指 导 下， 长三角地区水网发达，内河集装箱 内河集装箱运输公共信息共享机制和平 苏 、浙、沪 相 关 部 门 将 在 下一 步 提 出 运输作为绿色、节能、低成本的物流方 台，强化信息共享和监管联动；另一方 优化长三角内河航道船舶通行标准的 式，有效促进了区域经济发展。为进一步 面将鼓励创新技术应用，推广内河船舶 建议。 欧盟拟加强内河航运 欧盟委员会日前宣布将采取新的措 很 大 运输 潜力有待开发，欧 盟委员会 路、公路等其他运输形式连接起来；加 施，以更好地利用欧洲内河航道来运送 建议在以下几个方面采取措施：消除内 强 从事人 员的资格培训 和 认证。欧 盟 货物。目前欧洲每年通过河流和运河运 河航道存在的瓶颈，升级桥梁、船闸， 此次出台新的措施旨在联 合成员国和 输约5亿吨货物，这相当于2500万辆卡车 修建运河，让船只顺利通航；为船只引 内河航运行业