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关于养护大中修工程交通组织设计 白朋波 刘红旗 雷燕燕 (洛阳市洛宁县公路管理局) 摘要：交通组织技术是养护大中修工程施工组织设计的一项重要编制指 2．5按照公路管理部门的要求和标准设置防护设施。坑槽处四 标，交通组织技术中的中的施工前准备工作、施工中的保通措施、应急预案是 周摆放锥形标和悬挂彩条旗以示醒 目。 编制交通组织设计的关键，也是工程保质保量、按时安全完成施工任务的关 2．6施工保通人员要着标志服，保通车辆涂规定的标志颜色，行 键。 驶和作业时开启黄闪灯 ，在半幅施工路段及时清理故障车辆和事故 关键词：养护大中修 交通组织 车辆，维护良好的公路通行和施工环境。 近年来，养护大中修项 目逐渐增多，施工中呈现的问题也与 目俱 3应急方案 增，半幅施工半幅施工一直是养护大中修工程的一个施工难点。为了 施工引发的车辆通行隐患问题，是此类施工中存在的主要交通 保证安全施工和安全通行，必须编制一个实际可行的交通组织方案。 隐患，及时消除隐患，回复路线通行必须对所有可能存在的交通隐患 下文就近两年在养护大中修工程中的施工实践 ，对交通组织设计谈 进行细致的分析，具备充分的应急措施。 一 下 自己的认识。 3．1施工期间存在的隐患分析如下： 1准备工作 ①施工路面坑洼不平，障碍物影Ⅱ向，行人在车道内随意穿行，导 1．1施工段落的划分方式 致交通事故。 针对施工项目途径路段居民、厂区分布集中情况，车流量和路口 ②道路通行交通指示标志不足或丢失，夜间警示设施损坏，导致 多少情况，划分合理的施工段落。 事故。 厂区集中，路边居民和路 口较多，车流量大且比较集中路段定为 ③车道及临时导行通道内障碍物影响通行，车辆驶入施工车道， 项 目施工的重点，在该路段施工本快干加严干的态度 ，一道工序完成 引发施工车辆与过往车辆之间的事故。 后 ，无法进行下道工序期间，积极组织进行安全通行的布置，可以通 ④过往车辆路况不熟，无法找到 目的地，在道路上缓慢行驶或频 行的及时放行 。 繁并线、拐弯、调头，引发交通拥堵现象。 距村庄较远，路 口较少路段 ，施工与通行峰起之间的交通拥堵 ⑤过往车辆或施工车辆发生故障，停在车道内，阻碍其他车辆通 情况较少，施工难度相对比小一些，设专人依照 “快出慢进”控制策 行，引发交通拥堵现象。 略。 ⑥保通人员离岗、空岗、不严格执行保通方案，导致交通混乱，引 1．2协调安排与组织分工 发交通事故。 施工准备阶段，在业主的协调下，首先在大众性媒体刊发通 ⑦施工设施或交通维修设施设计不合理、性能不完善，不利交通 告 ，并充分利用交通广播电台及时发布路况信息，引导过往车辆合 行驶。 理选择道路通行 ，尽可能利用各种方式为车辆出行提供相应的路 3．2应急措施 况信