养护改造工程路基沉降分析及地基处理.pdfVIP

总第 246期 交 通 科 技 SerialNo．246 2011年第 3期 TransportationScience Technology No．3June．20ll 养护改造工程路基沉降分析及地基处理 张宇明 (廊坊市交通勘察设计院 廊坊 065000) 摘 要 针对养护改造工程道路拓宽所 出现 的不均匀沉降和路面裂缝等病害，从路基沉降人手 ， 以 ll2国道(杨各庄至保定界段)养护改造工程为例，阐述了典型老路拓宽改造的地基处理方案、 新老路基结合部位处理的关键技术难点。 关键词 拓宽 路基沉降 地基处理 近年来我国公路事业蓬勃发展 ，许多现有道 通保定、天津等地的重要通道。l12国道 (杨各庄 路虽然状况 良好 ，但 已不能满足交通量增长的需 至保定界段)已不能满足交通量增长的需求 ，经过 求 。为了节约资金更好地利用老路基 ，各省市、地 严谨的论证分析，认为需要采取改造方案适 当降 区不同程度地采用了道路拓宽的方法。在道路拓 低路堤、双侧加宽 (不新增 占地，同时达到土方填 宽改造工程完成后 ，拓宽路基上路面常出现纵、横 挖平衡 ，降低造价，节约土地资源)改造为一级公 向裂缝等病害。本文就新老路基结合部位的处理 路。路段全长 32．33km，其中双侧拓宽段 27．53 方法、不均匀沉降及所产生的危害 以及稳定等方 km。对其结合部位主要采取 以下措施 ： 面进行分析，以寻求 比较合理 、科学 的解决方法 ， (1)清除原路肩边坡上草皮、树根及腐植土 为今后道路拓宽改造工程 的设计 、施工提供科学 等杂物 ，并挖台阶处理。台阶挖好后与新路基一 依据 ，以确保道路拓宽改造工程的质量 。 同进行分层 回填碾压施工 。 (2)原有路肩质量较差 ，达不到设计要求 ，将 1 新老路基拓宽处理后病害成因 土路肩翻晒或掺灰作为加宽部分路床填料压实 ， (1)新老路基拓宽处理后结合部位路基材质 以达到质量要求 。 和路面结构层厚度、强度不一 ，特别是一边为新做 (3)在低路堤试验段新老路基结合部位采用 路基 ，一边为原有老路基，质量存在差异 ，在结合 土工布处理 ，土工布宽一般为 4in以上 ，水平铺 部位产生一个临界面，为道路开裂留下隐患。 在新老路基结合部位上 ，每层相隔20cm。 (2)新老路基拓宽处理后 ，在结合部位沉降 (4)由于 l12国道路堤较高 ，梯形边沟较深 量不一 ，产生一定的沉降差值 ，特别是新拓宽路基 有积水现象 ，采用拆除旧桥碎混凝土块挤淤 ，旧路 工后沉降较大 ，而老路基 已经完成了相 当的工后 废弃结构层碎料填筑边沟路床。其主要 目的是确 沉降量 ，这样不可避免地在结合部位产生一个沉 保路基稳定 ，最大 限度地降低施工沉降和工后沉 降差值突变点，成为道路产生裂缝的主要原 因。 降，以减少新老路基 的不均匀沉降。 (3)新老路基结合部位工艺较复杂，施工难 3 新老路基沉降控制标准 度较大 ，往往在此产生人为的质量因素，如密实度 达不到设计标准等，也是产生裂缝的原因之一。 《公路路基设计规范》[1规定一级公路沥青路