卸船机落料调节板改造.pdfVIP

港 口装卸 2011年第 3期(总第 197期) 卸 船 机 落 料 调 节 板 宁波港北仑矿石码头分公司 王东升 杨国波 矿石码头上的卸船机能否正常放料，落料调节 板 的好坏是一个重要 的影响因素 。我公司矿石码头 》 自1982年投产以来 ，配备过 3种类型的卸船机 ，有 3种类型的料斗 ，由于设计上的原 因及长期磨损 ，出 ／1 l 口l 现 了很多问题 ，直接导致码头面落料增多，皮带跑 偏、撕边。皮带撕边又使带宽变小，加重了落料，造 1 成恶性循环。为适应所接卸货种的变化，控制落料， 我们对落料调节板结构进行过多次改造 。 图 1 螺杆调 ‘ l 卸船机落料调节板 (5)在料斗平 台上调 装高强度调节螺栓 (见图 从理论上讲，只要使卸船机 的落料在皮带机的 胶套 ，加强对料斗部位螺 中心，就不需要落料调节板，但事实上，受大料斗的 高度 、下面几条皮带机的间距和下料斗角度必须大 于等于60。的限制 ，再加上铁矿石 因产地、品种 、品 质的不同，物理特性相差很大，导致在卸船过程中落 料点容易发生改变而使皮带跑偏 ，因此每 台卸船机 Ⅱ 都必须配备落料调节板 。 1．1 螺杆调节型 其结构特点及安装方式如下(见图 1)： (1)根据矿石落下的抛物线轨迹设计调节板安 装高度 ，以分叉下料斗 出料 口离皮带面 1．6m处作 图2 调节板安装角度 为调节板回转 中心，安装落料调节板。 经过一段时间的运 (2)考虑安装和 日后更换方便 ，回转铰点端部 (1)回转轴和支撑筋 布置 ，从料斗一边焊 2块筋板作为回转铰点支撑 。 (2)高强度调节螺栓 (3)调节板安装角度为 2O～30。(见图2)，以保 (3)调节螺栓的橡反 证大多数矿石能落到皮带 中心 。 导致螺栓上积满矿粉 ，无： (4)采用积料式高铬铸铁耐磨板。 造成这些 问题的原E 增加主辅柴切换技术 的辅助发动机组投资约为 10 上彻底杜绝污染环境问是 万元 ／台。 降低 ，所以节能减排有局l 避免这些 问题 。 3 结论 总的来说 ，油改电技： 本文介绍的5种 RTG发动机辅助节能技术 ，都 大趋势，而辅助节能技术 是从设备本身的供电系统进行的改造 ，可以看出： 由灵活，不受场地影响，可 (1)都有节能降耗的作用，效果有高有低。 较少的港 口的选择之一。 (2)改造的工程量和资金投入差别很大。