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基于 GPS的港 口流动机械实时监控系统 武汉理工大学 自动化学院 谢兆青 李 璐 刘 清 摘 要 ：采用Mapxlnfo公司的MapX作为地图组件，将GPS全球卫星定位技术用于车辆定位，GPRS全球移 动通信系统用于与监控中心通信 ，通过在VisualC++软件开发环境下嵌入地理信息系统组件，实现对港 口流动机 械的实时跟踪、历史记录 回放和实时机械调度 。 关键词 ：全球定位系统(GPS)；地理信息系统(GIS)；MapX；GPRS；vc++ RealtimeM onitoringSystem forPortM obileM achineryBasedonGPS SchoolofAutomationofWuhanUniversityofTechnology XieZhaoqin9 LiLu LiuQin9 Abstract：TakingtheMapXmadebyMapxlnfoCompanyasthemapcomponent，theGPS，GlobalPositionSystem， technologyforvehiclespositioning，and theGPRS globalmobilecommunication system asthecommunication interacting withthemonitoringcenter，therealtimetrack，historyrecordingredisplayandrealtimemachinerydispatchofrtheport mobilemachinerycanberealizedthroughtheGeographicInformationSystem (GIS)componentinsertedintheVisualC+ + software． Keywords：globalpositionsystem (GPS)；geographicinformationsystem (GIS)；MapX；GPRS；VC++ 在港 口13益现代化 、智能化 、规范化 的进程 中， 的出勤情况 ，对司机的出勤考核不准确 ，而且对流动 大部分港 口已实现了远程数字视频监控。数字视频 机械的调度不灵活，不利于提高港 口的工作效率。 监控系统主要是对现场作业情况进行远程视频监视 随着港 口规模 的 日益扩大 ，流动机械 日益增多，货物 和控制，但是这种视频监控不能全面跟踪流动机械 运输 的经营管理和合理调度已成为调度系统 中的一 (2)信息监控层。主要包括操作员终端 、工程 件 ，但没有反映业务的架构图，这就不能最大限度地 师站 、数据采集服务器 、网络管理设备等。在信息监 发挥企业架构的价值 。 控层 ，可以通过操作员终端监视和控制现场生产设 整个架构设计可以分为4个步骤 ：①EA架构的 备 ；通过工程师站对现场设备进行监视和维护 ；通过 设计 ，并针对该项设计提供相应 的设备和硬件 、网 数据采集服务器对信息进行收集和记录 ；通过 网络 络。②建立组织和职能选择 。③IT、业务架构建立 管理设备对网络进行带宽管理、故障诊断。 和管理。④架构的使用和维护。 (3)信息管理层。主要是优化调度和排产、能 全球经济一体化的不断发展，对港 口现代化 、信 源管理 、设备管理、综合信息处理。皮带输送管理系 息化的要求越来越高，为 了适应这种形势 ，就必须按 统通过网络实现 了现场设备、生产管理和行政决策 照基于企业架构的数字化物流港 口进行建设和管理。 的统一，实现了企业生产的管控一体化 。 参 考 文 献 在信息管理层 ，通过数据库接 口可 以把生产过 [1] 黄河清，俞金寿．面向流程工业的MES及其关键技术 程 中的数据统计结构和办公 自动化系统