疏浚挖泥设备的应用与创新研究.pdfVIP

第11卷 第7期 中国水运 VoI．11 No．7 2011年 7月 ChnaWaterTransDort July 2011 疏浚挖泥设备的应用与创新研究 燕1，2 徐 J’、、 (1湖北工业大学，湖北武汉430068；2长江武汉航道工程局，湖北武汉430014) 摘要：随着吹填造陆工程规模的扩大，疏浚船舶趋向于大型化，单船产最是目前疏浚市场的竞争优势之一。必须 加快发展我国疏浚设备制造业。对疏浚工程中挖泥没备的应用与选择进行了阐述和分析，并对机具没备的各关键部 件的研发创新进行了研究。 关键词：疏浚；绞刀；泥泵；耙头；创新 中图分类号：U674．3 文献标识码：A 文章编号：1006—7973(2011)07—0089—02 一、引言 需要。但是各个疏浚公司和各个设计、制造、施工企业各行 水运和水利建设已成为我国疏浚业取得显著进展的重要 其是，霞复引进、霞复开发的情况很多。单从效率、能耗的 推动力。交通系统拥有大中型的疏浚设备，以耙吸式和绞吸 对比分析，进口设备的优势比较明显，但是考虑到疏浚装备 式挖泥船为主，数量不多但分布相对集中，疏浚能力强大； 技术的进步，国内疏浚食业这样做目前阶段也是可以认同的。 水利系统则以中小型挖泥船居多，且各种类型应有尽有，数 但从疏浚技术长期的发展角度看，应该集中各个方面的力量 量庞大，分布在全国各地。 专攻疏浚关键部件，力争赶上l仆界先进水平，并有一定的技 随着吹填造陆工程规模的扩大，疏浚船舶趋向于大型化， 术储备，才是从疏浚大国发展到疏浚强国的必经之路。 单船产晕是目前疏浚市场的竞争优势之一。因为海t运输量 1．泥泵驱动方面 的大最增加、运输船舶的大型化，导致大型深水港口的发展 实践表明吹填使用的泥泵由变频马达驱动，增加了船舶 和工程项日的大型化。航道越来越深，土质也越来越硬，挖 吹填的适用范围，使船舶的使用功率得剑充分、有效的发挥， 硬上已经成为疏浚船舶施工能力的象征之一。随着深水取砂 提高了船舶的生产能力。用电机驱动绞刀比液压驱动好，电 和海上石油、天然气开采的发展以及深水隧道基槽的开挖， 机可以过载50％，而液压驱动j{能在短时间内过载lO％， 疏浚施工的精确度要求越来越高，挖深也大大超过了港Ll航 容易产生堵转现象。 道运输的需要，疏浚设备也随着进行改进。海上采矿、环保 2．挖泥机具的使用方面 及海滩养护项日越来越多，疏浚技术的应用越来越广泛。 国外疏浚公司积极研究不同类型泥泵及驱动特性与产 二、疏浚挖泥设备的应用与选择 量、气蚀磨损的关系，探索绞刀、耙头等挖泥机具在不同土 长期的、系统的疏浚技术数据的积累是宋贵的财富，大 质条件下的挖掘效果等等，并及时推广使用。例如耙齿带高 量的基础数据是由计算机处理的。疏浚挖泥没备的应用与选 压冲水的威龙耙头在天津港航道、黄骅港航道的有效利用， 择通常按以F几个方面进行选择：土壤的致密性和渗透性决 顺利地解决了开挖细粉砂的难题，但从开始研究到设计、制 定了土壤内聚力，内聚力又决定着挖掘机具和方式，积累己 造和上船安装使用仅仅3个月的时间，足以说明国外疏浚公 开挖的土质特性与产量的关系是基础；技术的革新，改进的 司强大的技术研发实力和快捷高效的应变能力。相比之F， 方法，改良的设备是关键；产量与成本，决定最终的选择； 我国的疏浚设备改进周期长，有的疏浚设备几年甚至十几年 借鉴施工经验丰富者的意见，是主要的参考依据；设备、方 没有改进，严真地制约了挖泥船生产效率的发挥。 法的实用性。